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イイね!
2016年01月11日

在庫確認

Banditのオイル漏れに絡んで、ガスケット紙を調達しようと思いましたが、R34のエンジン周りに使われているガスケットは、どれくらいの厚みだったか・・・

ってことで、実家に行って、仏壇脇に置いてある部品を漁ってみたところ・・・


オイルフィルターブラケット用は約1mm厚、AACバルブ用は約0.5mm厚でした・・・

いずれも液ガスとは併用しない箇所ですが、結構な圧力がかかるオイル用は厚いのかなと・・・ただ、オイルクーラーのフィッティング部分に使うには、あまり厚いのは不向きだし・・・

ってことで、薄いガスケットをアンカーっぽく使い、液ガスを併用するのが一番簡単かもしれません・・・クーラーの面は見て明らかなほど歪んでないはずだし・・・

また、今回ガスケットを発掘していたら、こんなのものも見つけました。


AACバルブAssyが2個です・・・

左は50000kmくらい使ったモノ、右は新車時から95000km使ったモノで、いずれもピストンの動きが渋くなったので、分解&洗浄して、友達にはいつでも貸し出せる状態にしています。まる元さん、遠慮せずにAAC不調になって良いですよ?笑


新品のO2センサとO2センサ用のソケットです・・・

バカ高い純正O2センサですが、3年ほど前、R34を降りた方がオクで新品を安く出していたので落札。ソケットこまは、ストレートの送料のツジツマ合わせに買った気が・・・


新品のエアフロです・・・

10年ほど前に、当時の定価の3割ぐらいで落札したモノで、部品番号から適合車種を割り出さないと、適合が判らない形で出品されていたので、安値で落とせた気が・・・


奥田工機のDI対応タイミングライトです・・・

R31時代にDラーとトラブルが起き、自分で整備しようとしていた時期に買ったモノ・・・生きてるかな?

その他、押入れのケミカル類も確認しましたが・・・


ブレクリは、とりあえずコレだけあれば大丈夫かな・・・


でも・・・なんと!オイルの備蓄量がコレだけになってしまいました・・・コレでは心配で夜も眠れません・・・



やっぱ、コレくらい無いとダメですね。笑

さてさて、本日の脳内テーマソング。Nena ‎/ 99 Luftballons


東、たぶん、ヘンタイよ。笑

って、マイページに、育毛剤のPRがあって、そのまんま東が出てたので・・・
ブログ一覧 | 日常の出来事 | 日記
Posted at 2016/01/11 17:37:31

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この記事へのコメント

2016年1月11日 18:08
あー、バイクネタだったのでスルーするつもりだったのですが・・・
バンジョーを使う部分は、銅ワッシャを使う処は一度外すかなりのの確率で漏れます。

これは、一見すると歪みも傷も無いように見えるのですが、実際には歪んでおります。
なので、漏る様な場合は、平らなオイルストーンで面を出し(表面を研ぐ感じで)新品のシールリングを付けてやれば殆どの場合止まります。

それと、銅ワッシャはなるべく薄いモノを使うと良いです。
厚いモノは変形しずらくシールリングの役目を果たさない場合があります・・・てな感じですね。
コメントへの返答
2016年1月11日 19:42
バンジョーのワッシャーは、基本再利用不可ですもんね。

銅ガスケットは、新品を使っても当たり面から漏れるんですよ・・・なので、クーラー側の面が、クラックとか、歪んでいるのかなと・・・

クーラー側は、2mmほど凹んだ所につくので、オイルストーンを使う場合、周囲から削る必要があるので、慣れない素人がやって、とどめを刺すのが怖いんですよねぇ・・・

銅ワッシャーをこれ以上薄くしたり、面を思い切り削ると、クーラーのタップの関係で、バンジョーがねじ込めない状況になりそうです・・・

なので、トータルの寸法関係は守って、薄めの潰れるガスケットを入れたい・・・ってことで、色々妄想している次第です。

本来は原因を排除するのがベストなんでしょうが・・・
2016年1月11日 18:18
ご実家の備蓄…ご家族のご協力あってこそですね。

我が家もケミカル在庫量が豊富だと思っていましたが、オイルはそこまで備蓄してませんよ(笑)
コメントへの返答
2016年1月11日 19:46
親不孝しています。汗

オイルは・・・プロなご家庭でも、ここまで常備してないんですか?笑

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