れっかー・・・

自分のクルマがレッカーされるのは、90年6月のR30全損時以来・・・

さて本題です。

リサイクルに出しに行くため、早朝に母親の洋服をクルマに積み込みいざ出発・・・と思ったら突然ストールし、クランキングはすれど再始動できない状態に・・・

JAFを待っている間に出来ることだけ確認したところ、クランキング時の電圧ドロップも少ないし、自己診断でもエラーは出てない状態だけど、燃料ホースを触ってもフニャフニャです・・・

JAFの提携レッカー業者さんが到着後、確認した内容を伝えるとタンク周辺を蹴ってくれて、その状態でクランキングしたら始動するも15秒位でストール・・・

コリャ燃ポン周辺で確定ってことで、松本自動車さんまでレッカーしてもらいました・・・

しかし、燃ポン本体かリレーかFPCMか、はたまたECUか・・・燃ポン本体だとしたら、以前パワーエンタ扱いだったWalbroのGSS342に交換してあり、ブラケットを加工した記憶があるので、もはや確実なルートからのGSS342入手が困難な現在、ブラケットまでついているnismoか東名になるのかな・・・

しかし、通夜や火葬の時にトラブらなくてホント良かった・・・燃ポンが根性見せてくれたようですね。笑

さてさて、本日の脳内テーマソング。BARBEE BOYS / 目を閉じておいでよ


有吉の壁を観ていたら・・・笑