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イイね!
2022年05月26日

ER34外装リフレッシュ(番外編)

現在、外装リフレッシュのためにクルマは板金屋さんに入庫中ですが、丁度良い機会なので内装で気になっていた点について自分で対処しておくことにしました・・・


まず初めに、フェルトが千切れたりゴムが硬化してバキバキに割れている吸音材・・・


リアのシートバック裏やセンターコンソール内のオーディオスペースとシフトレバー周辺の吸音材について、1mm厚のゴム板とデッドニング向けのフェルトを入手、現物合わせで切り出してみました。


ゴム系接着剤で貼り合わせて完成。ちなみにシートバック裏の吸音材はこんな感じで取付です。


続いてリアのパーセルシェルフですが・・・一か所骨折しているのと、裏側の吸音材の劣化が酷い状態・・・


骨折している箇所は、かつてのヘッドライトステー修理と同様の針金攻撃。ホントはこれに3Mの8107/8108を使って補強すれば完璧だろうけどアレ廃番なんだっけ・・・とりあえずPP対応のバンパーパテでも気休めに盛っておこうかな・・・


吸音材の劣化については、余っていたフェルトを現物合わせで切り出して貼り付けました・・・


また、内装ではないのだけど、ヘッドライトの裏側にあるゴム板が10年以上前から硬化しててバルブ交換などをする度に切れていたので、余っていたゴム板を現物合わせで切り出すことに・・・


単体画像は撮り忘れましたが、取り付けるとこんな感じです・・・


その他、Aピラーの内装もメタルクリップが付く箇所が折れていたり、まだ色々と直したい箇所があるので、板金屋さんが徒歩圏内ということもあり、外装リフレッシュ完成までに部品を引き上げて直しておきたいところです・・・


さてさて、本日の脳内テーマソング。ガンダムスタイル


スポーツクラブで(多分)カヴァーが流れていたんですが、"ちくわ食べてかじかむ手~"としか聞こえなかった・・・
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2022/05/26 23:51:32

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この記事へのコメント

2022年5月28日 13:45
R34デビューから24年になりますか。
手間がかかりますね、うちの車は先日車検取りました(15年目)がブレーキパッドの交換くらいでした。通勤で使うようになって負荷増えた割には調子はいいみたい。
コメントへの返答
2022年5月28日 22:15
なんか、手間を手間と考えなくなってるかもです・・・笑

適度に乗って消耗品を正しく交換している方が調子良い気が・・・

お互い、次はいつ買うんでしょうね・・・
2022年5月28日 18:47
ここまでやると本当に仕上がった時に後悔無さそうですね😃
正に拘り抜いた一台、何か涙出ますね🥲
コメントへの返答
2022年5月28日 22:19
シートバックやパーセルシェルフなどは車高調のO/H時に毎回見える場所なので、この10年くらいずーっと気になってましたw

お金を湯水のように使えばレストア的なこともできるんでしょうが、目標は"乗れるうちはみすぼらしくない姿で"なので、要点だけ押さえてもらう感じでお願いしました。

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