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イイね!
2022年07月07日

とりあえず・・・


昨日は月末出荷のはずのレギュレータ、今日はコネクタが届いて、パワーウィンドウの修理に必要な部品が全て揃ったので、先ずは社外品のV35/Z33用パワーウィンドウモーターの配線延長&コネクタを交換することに・・・

先人の方々によれば、配線を延長せずコネクタもハウジングだけ現車のと入れ替える方法で対応できるようですが、一応家電や産業機器メーカーに居た人間としては・・・なんかヤダw


ってことで、使用する線材の太さもV35用モーターに付いているのと同等にして、接続箇所もずらしつつはんだ付けで対処したけれど、イモはんのような失態はしていない・・・はず・・・


ちなみに、コネクタのピンはパッと見だとそんなに違いがなく感じるのかもだけど、並べるとこんな感じで平べったい部分の長さやピンの抜け防止用のボスが収まる穴も違うのね・・・

で、レギュレータの方も開封してモーターの軸がキチンと収まることが確認できましたが・・・


コレって、もしかしてモーターの軸を削らなくても入ったのかな?後対応部品とかではなく、コレしかないはずなんだけど・・・でもまぁ、部品番号変わらなくても仕様変更してる例もあったしな・・・

さて、ここまで準備できたので、あとはいつ交換するかですが・・・土曜日にやって失敗したら日曜行けないな・・・謎

さてさて、本日の脳内テーマソング。Daryl Hall & John Oates / Missed Opportunity


作業しながらアタマの中をグルグル・・・
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2022/07/07 23:02:43

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