多摩川スピードウェイ

先日クルマ仲間と呑んだとき、多摩川スピードウェイの話になりました。

この多摩川スピードウェイ、昭和11年に日本初の常設サーキットとして、東急東横線の丸子橋付近に作られて、変形オーバルで1周1.2km。観客収容人数は3万人だったのだとか。

この多摩川サーキットでは日産ほかワークスや本田宗一郎兄弟が参戦したりと、まさに日本のモータースポーツの黎明期に重要な役割を果たしたようです。

当時のことが書かれた記事は、その1や、その2を参照ください。

その飲み会で、とあるお方が、この多摩川スピードウェイの遺構(メインスタンドの一部)が、まだ多摩川の土手に残っているよと教えてくれ、それ以来見に行きたくて仕方ありませんでした。

今日、別件で丸子橋付近に行ったので、ちょっと散策してみましたが...

見て明らかにスタンドと判る形状の遺構が100m以上は続いていました。ところどころに四角い穴が開き、多分観客席を支える支柱が埋め込まれていたんだと思います。

1947年に米軍が撮影した航空写真を見ると、中央付近にオーバルが見えます。多摩川を挟んで、上のほうには田園調布。この頃から駅前は整備されてたんですね。

オーバルだとあまり面白くないかもしれないけれど、もし今でも残っていたら、非常に身近なサーキットとして、クルマ遊びができたのかな？