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イイね!
2007年12月24日

曙キャリパー流用キット

曙キャリパー流用キット V36クーペに使われている、曙ブレーキ製対向キャリパーとキリウ製ローターの流用キット。ついにグローバルナイトページャーからZ33用として発売されましたね!

で、Z33用ということは・・・フロントならば33ブレンボはER34にポン付けできる事をGAKUさんと自分が実証しているので、このキットも寸法的にはER34にポン付け、ECR33などのM12ボルト採用車にもナックル加工で取り付けできるような気がする。

まぁ、マスターとかはR用に換える必要があるかもだし、ボルトの長さなども不明。あくまでも寸法的な事しかわからないけど・・・チャレンジャー求む!

リアはZ33とブラケットピッチが同じらしいので、R3x系につけるには変換ブラケット作らないとダメみたい。

これで純正ブレンボを放出してくれる人が増えれば、17インチで頑張る方々が純正ブレンボを買いやすくなりますね?さぁ、N○CK'sさん、33MT○RAさん、まる元さん、このネタを広めましょう!笑

あ、N○CK'sさんって18インチじゃん・・・特攻お願いします。そしてFISCOオフ会でローターの耐久テストを・・・

07/12/28追記
現状はナックル周辺の形状などからR3x系への流用はダメっぽいですね。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2007/12/25 01:00:40

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この記事へのコメント

2007年12月25日 1:35
ER34に使えるという事は・・・(謎)

お金貯めなきゃ。
コメントへの返答
2007年12月25日 8:00
多分大丈夫だろうけど、R3x系については、他に干渉する部分がないか確認しなきゃだと思います。

BCNR33はM12だし、無理に曙を移植ではなく、17インチ履けるグローバルのLEXUS334とF50キットを入れた方が後々後悔しないかも...
2007年12月25日 9:09
特攻する費用をお願いします(爆)

Z33リアの流用をどうにか出来ないかと思案する今日この頃ですが、寸法チェックの為に数万は使いたくないですし。。。誰か1個だけでもくれないかしら?(笑)
コメントへの返答
2007年12月25日 12:24
いや~ん(笑)

ブラケットピッチはインプヤエボみたいに大幅に違うわけではなく、普通につけようとしたら、「げ、ボルトが1本しか入らない!」って状態だったそうです。
2007年12月25日 9:43
オカネ、オカネ、クダサイ(^^;

誰かカミカゼな方いるといいんですが♪ でもその前に自分はテクを磨いてからにします。今のレベルでは宝の持ち腐れくさいので(汗)

コメントへの返答
2007年12月25日 12:28
暗黒面を駆使して...謎

でも、18インチが大前提みたいですし、曙さんは我々には不要ですね。

まぁ、自分もブレンボは不要なレベルですけど、お開き疑惑があったので...

MTORAさん、お開きは大丈夫ですか?
2007年12月25日 15:19
自分もブレーキ強化はそろそろ視野に入れようかとも考えてるんですが、ミッションがヤバそうだし、タービンももう次期のような気もして‥て考えるとどこから手を付けるべきか悩むぅ~というより予算が…(汗)
コメントへの返答
2007年12月25日 17:40
しゃちさんのキャリパーがまだ開いてないのが信じられないです。

hyibohさんの無残な姿な純正キャリパーは別格として、GAKUさん、まる元さんも開き、そしてヘタレなウチのまでが開いてしまうとは...ER34用って弱いのかな?

ご老体に鞭打ってますから、金が出て行くのは仕方ないですね。だからといって、新車は魅力ないし...(金も。笑)
2007年12月29日 19:15
曙流用キットですが、ナイトペイジャーでの話はBNR32ですよね?
4駆と2駆ではハブの形状が違うので、もしかしたら付く可能性があるかも?

まだ、想像の域を超えていませんが、FRのR3X系で誰かトライしてみて欲しいですよね~
コメントへの返答
2007年12月29日 23:09
あぁ、そっか!

AWDはナックル回りがちょっと違うんですよね?

やっぱり懐の深い18インチ履いてる方が人柱にならないと・・・
2007年12月31日 1:22
ご無沙汰です!

曙リアが流用できたら、いいな~
コメントへの返答
2007年12月31日 7:37
どもです!

曙さんはブラケット作って330ローターあたりと組み合わせられれば良いのでしょうけど・・・350じゃでかすぎません?

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