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今朝、水温が28℃の状態で、ECUをノーマル状態のAA502で始動したら、見事ファーストアイドル維持に成功。呪じゃなかった、祝！

ECUの不具合の線を消すべく、即時エンジン切ってECUを元の某潰れた(潰した？謎)ショップのつるしに換えてみたけれど、普通にファーストアイドル維持に成功し、そのまま走り出しても問題なし。嬉！

ひょっとしたら、昨日IAAユニットのエアレギュレータ部に再度エンジンコンディショナーを吹き、ヤケクソでCRCドバドバ攻撃をしたのが効いたのかな？笑

ただ、エアレギュレータが原因だったのなら、今は動きが良くなってるから直ったのだろうけど、分解して動きを良くしたわけではないので、すぐに再発する可能性もあるから、また日産部品がアホみたいな値上げする前に、新品をストックしておいた方が良いのかも・・・

一応ベースアイドルを確認したところ、昨日よりも50rpmくらいアイドリングも上がっていたので再調整したし、明日は医者に行く時にクルマを出してみて、もう一度状態に変化がない事を確認しよう。

※画像は一切関係ありません。