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この画像はスカ乗りの友達の幼少期のスナップで、そう、名前は仮にHクンとしておきます。

Hクンの父上は、R30/R31/R32/R33と乗り継いだ後、R33をHクンに譲りBMWのE36に乗り換えたのだけど、HクンはしばらくR33に乗った後、体と引き換え(謎)にBNR34を新車で買いました。

すると、父上は負けじとE39に乗り換えたとのこと。笑

月日は流れ、H君は次のクルマを検討しているらしく、候補の一つにはE39ワゴンが入っていて、どうやらATワゴンドリを目指すらしい。笑

しかし、スカからBMWという流れ・・・まるで父上の後を追いかけているようだ。

でも、BNR34がVスペじゃなくて標準車だったら、ドリカーナとかで楽しめただろうし、違う結果だったのかな？

さて話は飛んで、自分のER34は約48時間振りにエンジンをかけようと、先日アイドル調整した時にECUに残ったままの故障履歴を消してからエンジンをかけたら、冷間時でも一発でファーストアイドルしてくれました。前回ダメだったのは、故障履歴を消してないせいだったのかも。

また、某オクにNEO6用のAACバルブが新品で出品されていたのだけど、画像を見る限りは常温でのエアレギュレータの開度はウチのと同じだし、とりあえず動いてるので様子見で良いかな？予備としてストックしておくには少し高い部品だし・・・