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今日も会社が強制休業だったので、昨日分解して実家に置き去りにしてきたデフを片付けに行きながら悪あがきです。笑

昨日、サイドフランジのCリング部分から先がBNR32用よりも長く、サイドギアから飛び出てしまうので、べベルギアを挿す十字の部品に当たると判断したのだけど...

ノギスを持っていかなかったので、厳密には計れていないのだけど、サイドギアから飛び出しても十字の部品とはクリアランスがあるのと、先端がテーパーになっているので、十字の部品の真ん中の穴にうまく逃げられる可能性があることが判明。昨日のはチョット早とちりか。汗

あと、サイドギアにサイドフランジが簡単に入らない事に関しては、工具でもメーカーが違うとソケットが微妙に入らない事があるように、精度の許容差の問題とか、スプライン形状の問題かもしれない...

自分のサイドフランジはnismo製で、ER34にヘリカルが設定されるまでは専用品扱いだった、純正部品の「38220-0V770/771」と同等品だけど、純正採用の時に何か変わったのかなぁ...

nismo製もBNR32前期のサイドフランジ共に、ER34ヘリカルに挿すとガタもなくスンナリ入るし、BNR32前期デフを2個確保しているけれど、どちらに挿しても同じ感じだから、サイドフランジの谷？部分が浅いか、サイドギアの山が高いか・・・

純正部品の「38220-0V770/771」をサイドギアに挿してみたい今日この頃...誰かかして。笑