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ぶりぶり ぶりっと グリスどぴゅ～ by 杉本哲太

なんてアホな事いってる場合ではなく、タイロッドエンドのダストブーツが破けてグリスが飛び出しているので、早く交換しなくてはです。(画像はNOCK'sさん撮影の物を拝借)

ただ、R34のタイロッドエンドは、ダストブーツだけの設定がされていないので、ガタが出ていなくて、ココが破けただけでもAssy交換となってしまい、部品代で約\12k。

アホらしいのでちょっと調べていると、S14前期はダストブーツだけの設定があり、この部品を使ってS14後期のタイロッドエンド(R34と共通)のブーツ交換をしている人を発見。

これだとナットや割りピンあわせても約\2.5kなので、ガタがなければこの方法をとれば比較的リーズナブルなのに、何で設定してくれてないんだろう？

あと、ちょっと気になっているのが、クラッチペダルのでかいクレビスピンが入るところのブッシュ。

ECR33などはペダルにはめるブッシュが単品で設定あるんだけど、BCNR33やR34では単品設定ない・・・けど、ペダルにブッシュが必要無いわけではなく、整備書を見るとブッシュをペダルに嵌めるようになっている。

全く磨耗しないという想定なのか、ペダルAssyで交換しろということなのか・・・謎だ

とりあえず、ダストブーツはS14前期ほか用のもの、クラッチペダルのブッシュはECR33用のものを試しに頼んでみよう。

今年は喪中ってことで、正月とは一切関係ない、お見苦しい画像を。笑

坐骨神経痛の鍼は、腰の部分はこんな感じで打って貰っていて、この他には左足に数本打たれています。今は少し減ってきたけど、最初のうちは30本以上打たれていたかも。

この体勢での治療が終わると、足を組んで左のケツ中心に数本打たれ、グリグリやられて、つま先まで電撃が走ります。このグリグリは、長時間やると貧血になる人もいるらしいです。汗

夏過ぎから2ヶ月以上、足を引きずりながら歩き、11月の終わり頃は電車に乗るのもきつく、クラッチ繋ぐ時も左手でアシストしないと厳しい状態だったのに、この1ヶ月の鍼治療でデフなど重い物を持つ以外、それなりのDIYも出来るくらいまで復活しました。

何がどうなってるのか判らないけど、とりあえず効いているようで良かったです。