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画像は今回バネを組む時に使った、swift製のスプリングスラストシートです。正直なところ、効果のほどは体感できていないけれど、そんなに高い物ではないし、インチキパーツの類ではないので使ってみました。笑

今日は嫁さんを乗せ、工事中で舗装が荒れた路面や舗装状態が良くスピードが乗る道路など、色々な条件で走り回ってみたところ、テスター(笑)の感想はこんな感じ・・・いずれにしても合格でした。

・前後とも10段戻し
->不快ではないけれど、ちょっとゴツゴツ感は強いかも。(ちなみに、この設定でNOCK'sさんに同乗してもらった時は「これで奥さんに文句言われないの？」状態でした。汗)

・前後とも12段戻し
->硬さもゴツゴツ感も全く気にならない。(ピロの)コトコト音がクルマが壊れそうで怖いだけ。爆

減衰を低くしても不快な揺れ戻しもないし、超高速域(謎)ではもっと減衰を高くしたくなるんだろうけど、街乗りではとりあえずこの状態で乗ってみます。

あとは、晴れたときに車検に通るギリギリまで(といってもあと2cmくらい？)車高を下げてみて、あまりにも状態が変わるようならこの周辺で調整すれば問題なさげで、今回は妥協と言うほどの我慢ではないし、調整も悩まなかったので、自分の好みと合ってるのかなと。

本来の車高調を入れる目的とは違うんだろうけれど、街乗りもソコソコ快適、サーキットもソコソコ走れれば、自分には十分過ぎです。笑

本日の給油記録
450.1km
53.72L
8.3786299km/L

通勤と買い物だけでこの燃費・・・オレの右足ってスゲー！あっ、それとも笑燃費グッズのおかげかな？笑