onakotのブログ一覧

じゃなかった、Dラーへと注文していた部品を取りに行ったのですが、自分の把握していた価格より、値段が約20%アップしてました。これってもう、単なる管理費上乗せといったレベルじゃないよね・・・

馴染みのフロントさんに部品を頼む時、部品番号と何の部品かと必要数だけ伝え、特に値段の確認をせず、見積もりも紙の無駄なので貰わない癖が付いてるので、低額な部品の時は良いけど、少し高そうなものを頼む時は気をつけねば。笑

新しい謎ソフトが手に入ったら貸してください。m(_ _)m＞NOCK'sさん

って事で、これで燃ポンを交換するにあたり、とりあえず以下の部品が揃いました。

燃ポン本体(パワーエンタープライズ扱いのWalbro GSS342)
->ER34純正部品よりも遥かに安いクセに、なんだか凄い奴らしい。購入した後でみんカラを徘徊してたら、既にER34で東名扱いのGSS342を使ってる方も居たので、多少の加工で付く・・・はず。

リリーフバルブ(RB26搭載車用純正部品の17065-05U00)
->ER34には樹脂製のものが標準で付いていますが、nismoの燃ポンにはこの部品が付属してるようなので、とりあえず購入してみました。

Oリング(17342-79900)
->F○ST見たら2種類あって「ゲンブツカクニン」なんて書かれているものの、周辺の部品は全て同じものなので、Dラーで念のために確認したところ、やはりどちらでも使えるとの事でした。

さて、あとはガソリンを減らすのと「やる気」を起こさねば・・・