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画像は筑波サーキットのWebサイトに載っていた、TC2000におけるP-LAP(LAPSHOT)と公式のトランスポンダーによる、各セクターの測定ポイントの図です。

まぁ、全体的に遅すぎ(爆)というのは判ってるのでおいといて、一体どの区間が苦手なのか、今よりも良いタイムを出すには、果たしてどこを改善していかなければいけないのか等、少し考えてみました。

これまで参加した走行会やファミリー走行の記録をExcelで入力して管理しているのだけれど、走行会とファミリー走行での各セクターのベストタイムを抜き出すと、以下のような感じとなりました。


走行会(公式トランスポンダー/タイヤはRT615)
Sec1：28:936
Sec2：29:267
Sec3：12:885

ファミリー走行(LAPSHOT/タイヤはDZ101)
Sec1：28:15
Sec2：30:90
Sec3：13:46

測定ポイントが同一では無く、Sec1と2の境目が少し離れているので、Sec1と2を一つのSecとして見た場合、RT615よりDZ101の方が約0.8秒遅く、Sec3で約0.6秒遅い状態。

まず自分で思い当たるのは1ヘア。進入から迷いがあるうえ旋回速度も遅く、クーリングで譲ってくれているクルマとはラインが違う程度で、旋回速度は大して変わらないこと。

あとは、ダンロップでクラッシュした某さん(謎)を目前で見てしまったせいか、ここも踏めないし、2ヘアもイマイチ進入から迷っているのと、クラッシュパッドとお友達になった経験から踏めない事。あとは最終コーナー・・・って殆どダメダメじゃんよ！爆

DZ101で、RT615と同等のタイムまで引き上げられれば、ハイグリップに戻した場合、同様の走り方をしていく事で、ラジアルで10秒切りという最終目標を達成出来そうな気がするんだけれども・・・走り込めば少しは迷いが消えるのかな？