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今日はGarage NOCK'sでGAKUさんが追加メーターのセンサ取り付け作業をするというので、便乗？してポリッシャーを借りて、曇ったヘッドライトと自家塗装箇所を研磨させてもらいました。

まずは7時過ぎに会社に行き、土日で仕上げる必要がある、持ち帰り仕事の資料確認とかを行った後、Garage NOCK'sへ向かったのですが・・・GAKUさんは植樹祭の影響からか大渋滞に巻き込まれ、予定より2時間遅れで到着。苦笑

作業を開始するも、用意したサンドイッチの1/8PTの1つは、穴の向きが宜しくなく、M14と1/8PTの変換アダプタを買いに行く事に・・・なった直後、rb-takeさんがタイミング良くハチロクで参上したので買出し車に・・・そいや、某氏のDIYの時も到着した瞬間に買出しに行かされてましたね？笑

NOCK'sさんの地元のお友達(元骨太スバリスト(謎))も犬を抱えてバイクで来訪したり、わんふ～さんも来訪。相変わらず大繁盛ですね？

GAKUさんが黙々と作業している間、わんふ～さんと話していたら・・・なんと、12年前に入ってた某オナクラの話題が出てきたり、ヘンなところで人って繋がるモンですね～(謎)

さてさて、ヘッドライトの研磨の方は、以前購入した樹脂ヘッドライト用と称して売っていたコンパウンドを使って、仕上に3Mのコンパウンドで磨いたのだけど、メチャクチャキレイになりました。

画像だと違いが判りにくいけれど、上が磨き前、下が磨き後で、小傷や劣化による細かいひび割れはあるものの、まるで白内障のような状態でみすぼらしかった曇りが解消されました。

過去にヘッドライト内部が結露した事があって、その頃から焼き付いたような感じで曇りが目立ち、一度ユニットを下ろして内部を洗浄してもダメだったので、レンズ自体分解するしかないかなぁと思っていたのですが、内部ではなく外部が劣化していただけのようでした。

研磨後、お試しコーティング剤(まだ銘柄は未公開)を塗ってみたので、これから環境試験ですね。

そして、帰還命令が出たのでお先に帰宅しましたが・・・帰りに危うい事が・・・

右折待ちからのゼロスタートした直後、横断歩道を渡り始めた歩行者に気が付き、うっかりブレーキを「パンッ」って感じで踏んだらABSが作動しつつフロントが逃げてドアンダー。

多分、10-20km/h程度からの制動なんだけど、ド派手なスキール音が出て、停まらずにそのまま向かってくるので、歩行者は相当驚いただろうし、申し訳ない事したなぁ・・・歩行者に当たったり、スッ転んだりしなくて良かった。

このタイヤにしてからは、こんな感じだったので、ブレーキング初期を工夫して、普段使いや筑波でもある程度は使えるようになっていたのだけど、危険回避目的で意識せず「パンッ」と踏むと、もうダメダメだわ。

もちろんタイヤだけのせいではないけれど、今回ヘッドライトは磨いて復活できたので更新する必要はなくなったし、Z1☆いっときます。