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今日は昨日収穫したゴーヤを、神奈川の凡地(謎)こと、Garageわんふ～に届けてきました。

で、先日サーキットを走ってからオイル交換をしていなかった事もあり、ダベっている間にオイル交換をさせてもらいました。

下にもぐると暑くて死んじゃうので、R31の時に電動ポンプで3Lチョイしか抜けず断念して以来、約18年ぶりに上抜きで抜いてみたのだけど・・・

サーキット前だったのでブローバイ覚悟で多めに入れていたにも関わらず、時間をかけても4L近く抜けない感じだったので、RBは上抜きだとコツとかいるのかな？

まぁ、下抜きでもオイルクーラーに残っちゃうし、ちょっと古いオイルが多めに残っていたからといって、気にするレベルじゃないけど。笑

オイルフィルターを換えるタイミングでミッションやデフオイルも交換するので、これからは、持ち上げる時は下抜きで、エンジンオイルだけのときは上抜きってラクでイイかも。

いつも通り廃油はサーキットで回収してもらう予定が、今回は即席のオイルパックリまで作ってもらったり、人間のガソリン(謎)や、マックシェイクにお茶まで頂いちゃって、ゴーヤとインスタントコーヒーを持って行っただけなのに、逆に申し訳なかったです。もっと野菜を増産します。爆

帰りは調子を見ながら遠回りをしたのだけど・・・途中で前に赤いER34の4枚が。11年前に友達が赤いER34の4枚に乗っていて、よく一緒に遊んでいたので妙に懐かしい気分に。

しかし、この時代になって、当時から不人気色だった4枚が連なるなんて珍しい・・・笑

在庫おぼえがき
Castrol RS：4L
日産 エンデュランス：20L
KAAZ ギアオイル：1.5L
NS005フィルター：5ヶ
純正パッキン：5ヶ