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画像は先日ポチってしまった、nismoバンパー用のインタークーラーエアガイドです。

トミーカイラI/Cとは微妙に穴が違うので要修正だし、純正と同じくコア全部に風が当たらない箇所や、ALTIAバンパーに合わせて切った貼ったしてみたいところ。FRPの成型、宜しくご指導下さい。＞NOCK'sさん

さて本題です。

2008年末からこの6月まで、雇用調整という事で、強制的に週休3～6日状態で給与カットされていたけれど、ココに来てハンパなく忙しくなりました。

景気が急激に立ち上がってきて、引き合いが多いのは良いけれど・・・これまで休ませられていたツケが回ってきていて、止まっていたいくつもの開発案件が立て続けに緊急扱いとなって、ウチの部はパニック状態・・・

更に、中国向けの案件がネジ込まれ、納期がほぼ同時期な国内向けの案件を止めるしか無いので、営業のお偉いさん達に優先順位を決めてもらわないとだけど、明確な回答がないみたい・・・

中国向けの案件を皆で一丸となってこなし、国内向けの案件も納期を遅らせることなく・・・って言われるのがオチかな。苦笑

オマケに、これまでの不況の対応策で、部品メーカー自体が規模を縮小していて、部品も全然手に入らないし、もうメチャクチャです。

まだ皆は仕事してたけど、気持ち的に疲れたので帰ってきてしまいました。次にファミライ枠走れるのはいつだろうか・・・悲

それにしても・・・今は国内よりも中国のマーケットを重視しなくてはいけない時代になっちゃったんだよねぇ・・・中国の勢い、バブル期の日本がオーバーラップするのはオレだけかなぁ？

さてさて、本日の脳内テーマソング。BOΦWY / NO,NEW YORK

既にクルマの部品と入浴する時のテーマソングと化してます。笑