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このところ周囲でクルマの乗り換えラッシュが起きています。

正直、クルマを買い換えるつもりは無いのだけれど、昨夜は、もし買い換えるとしたら、何があるのかなぁと思い、メーカーサイトを見たり、オークションの相場を調べてみたり、オレはスバルじゃなくて三菱だろうなぁとか・・・謎

が、妄想含めてこんな事をしていると、過去の例からウチのクルマは拗ねてしまう事が予想されます・・・

一番最近のはデフブロー・・・あぁ、DIYの神様から試練を与えられないうちに、早く誤解を解かなくては！

ということで、午前中にスポーツクラブで泳いで疲れていたけれど、昼食後にER34との契りメンテの一環として、コイルとプラグを交換してみました。

やっぱ、何度もやって慣れてはいるけれど、素人DIYだと1時間以上掛かっちゃうねぇ・・・

ちなみに、プラグは前回交換は3年前で、約3万キロ使用したけれど、さすがは10万キロ対応のOEM向けプラチナだけあって、磨耗は認められず、マダマダ余裕で使えそうでした。

交換後、フラフラと出かけてみたのだけど・・・脈流というか、アイドル時にたまに「ドンッ」と来ていたのが無くなったのと、気のせいかもだけど、なんか加速が良いような・・・

社外コイルは確かにピッチが細かかったり、取説には凄い高性能みたいなことが書いてあったけれど、単にコイルは13年13万キロ無交換で、そろそろ劣化してきてるのかな？

その後、わんふ～さんの仕事場に押しかけて、明日は菜園で作業をするので、玄関先にクルマを置かせて貰うお願いをして帰宅。


お礼として、奥様号用にコレあげますね。プラグ交換練習セット。笑