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画像はアメリカに出張していた時、サンタクララの工具店で購入した、クラフトマンのドライバーセットなんですが・・・

MTORAさんもアメリカに居たとき、このクラフトマンのドライバーセットを買ったらしく、"コレ、グリップの部分だかが、なんかゲ○臭くない？"と尋ねられ・・・

まさしく、買ってからずっと同じことを思ってたので、MTORAさんに"この臭い？"と嗅がせたら、"そう、コレコレ！"と。笑

日本に入ってくるクラフトマンは、ミラーツールみたいな高級品だけっぽいし、こういう普及品なんて、現地で買った人しか持ってなさそうですね。

さて本題です。


コレは本日MTORAさんが使ったエンジンオイルですが、"Valvoline"の5w-50が五輪ピックのセールで、"イチキュッパ(1980円)"だったらしいです。

MTORAさんも自分も、"Valvoline"や"PENNZOIL"、"Havoline"などは"NASCAR"でお馴染みのブランドだし、何ら不信感は持っていないので、これが"Castrol RS"と同じような感覚で使えるなら、相当なコストパフォーマンスのオイルかなと・・・

MTORAさん、また、エンジンベンチでのお遊び実験、お願いします。笑

高温下でも油圧さえ保持できてれば、そんな壊れることはなさそうですし・・・


ところで、このMTORA号(ECR33 GTS25t前期/純正5速)も、数年前に"イチキュッパ"で購入したらしいのですが・・・

数年前ということで198万円のワケはなく・・・19万8千円？いやいやご冗談を・・・なんと19800円だったそうです。

仕事上付き合いのある解体屋さんで、まさにバラしている最中の個体をサルベージし、他の解体中のR33から部品を剥いで仕上げたらしいですが・・・そうは見えませんね。笑

さてさて本日の脳内テーマソング。NHKみんなのうた / コンピューターおばあちゃん


なんか突然来たよ。笑