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画像は、先日撮影したCTとレントゲンの画像の一部ですが・・・整形外科への紹介状を書いてもらったところ、添付される撮影結果は昔ながらのフィルムではなく、CD-Rにビューワ付きで焼かれていたという・・・

で、病院のミスなのか何なのか、何故か封印されてなかったので、早速isoイメージで保存しておきましたが、医者が診るそのまんまのデータなので、結構興味深いかも？

さて本題です。

7月13日で車検が切れるのですが、基本的に突然オマリーさんに停められても、何ら問題ないクルマなので、普通にDラーに車検に出そうとしていましたが・・・

これまで、07,09,11年の3回連続で、07年の年初にTC2000の2ヘアでやっつけて、自家修理したヘッドライトが、プリンス神奈川の社内的に問題と工場側からクレームがつきまして・・・

07年の車検時、馴染みのフロントさんが修理箇所の画像を撮影し、陸運局に確認してくれて、"光が漏れたり、振動で光軸が変化してしまうような状況でなければ、何ら問題なし。"との回答を得ていたので、クレームが付くたび、そのフロントさんが"陸運局のお墨付きを貰ってる"として、工場に話をつけてくれてたのですが・・・

そのフロントさん、昨年の4月に異動で突然別の営業所に行ってしまい・・・もう、色々な配慮は期待できないこともあり、今回からの車検は、samさんや謎店長さんと深～い繋がり(謎)のある、昨年クラッチ交換をしてもらった、松本自動車さんにお願いすることにして、車検の相談に行ってきました。

で、認証工場なので、保安基準を満たしていないクルマは入庫不可なので、念のために車高とか問題ないか、事前に確認してもらったところ・・・

車高はかなり余裕がありましたが、フロントのホイール(8.5J+33)はギリギリOKって感じでした。

BSYさんの"こだわりサポート"が入ってて、フロントフェンダーが3mmくらいずつ外側にオフセットしてるから助かったのかも・・・車検には問題なさそうだけど、もっと車高下げてキャンバー付ける方向にするかな？笑

その他、15万キロ無交換のオルタネータもリビルドに交換したり、ついでなので、持込でファンベルトの交換などもお願いすることにして、車検の予約を入れてきました。

納車15周年記念と称して、車検前に色々と計画してたけど、結局何も出来ない・・・車検終わってから、コーティングと、テールの再塗装くらいはしたいところ・・・

さてさて、本日の脳内テーマソング。The Police / King Of Pain


いや、もうね・・・いろんなところが痛いwww