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さっき、帰りの電車の中で、酔っ払いがオレの事を指し、"ホラ、あの人、マスクを間違って着けてて云々・・・"を、同じく酔っ払ってる会社の後輩？の女性に延々と語ってるんですよ・・・

うん、裏返しなのは朝、マスクを着けた直後から知ってる・・・うっかり裏返しに着けてしまったけど、一度着けたからそのまま使ってただけ・・・

思わず、着けてるマスクを外して、口の中に突っ込んで黙らせてあげようかと思いました。苦笑

さて本題です。

今日、DAEGを買った部長さんと教習について話してて、なんか話が噛み合わず・・・

部長さんは山梨在住で、地元で大型二輪の教習を受けたんですが、教習内容に大きな差がありました・・・

オレはまだ第二段階二時限目だけど、現時点で既にこんな違いが・・・

・バイクの取り回し、引き起こしは全くやらなかった。
→コチラはXJR1300とスカイウェイブ650の両方で実施。

・8の字なんてやってない。
→コチラは第一段階二時限目にアクセル＆クラッチワークの特訓を兼ねて実施。

・リーンイン/ウィズ/アウトなんて説明すらされない。
→コチラは教官のテクに魅せられつつ、自分でも8の字を使って実施。

"体育会系の白バイ隊員養成所じゃないんだから"とか、"基本の教習料金が安いから、時間をオーバーさせて稼ぐため、わざと厳しいんじゃないの？"なんて、冗談で言われたけど・・・

コッチが厳しいんじゃなくて、アッチが緩すぎなだけだよね・・・だって、バイクに乗る上で必要なことだもの・・・でも、教習所間で、こんなに格差があっても良いのかな・・・

個人的には、苦手なことをそのままにせず、特訓状態で色々とやらされることで、ほんのチョットだけど、バイクを操る感覚を取り戻せて来たし、これから先、ヘマしてストレートで卒業できなかったとしても、コッチの教習方針の方が遥かに良いと思ったり・・・

部長さんも22年間バイクから遠ざかり、今年の夏にオフ車の250ccで復活、そして一気にDAEGという流れなので、ビシビシしごかれた方が良かったのかも？笑