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だ～れもいないと思っていても♪
どこかでどこかで エンゼルは～♪

ってことで・・・


ダイエット器具のNewタイヤは、PIRELLIの"ANGEL ST"になりました・・・

今日はタイヤ交換のための情報収集として、クルマで港北のナップスに行ったところ、セール品として"BATTLAX BT-023"や"ANGEL ST"が29800円(前後セット工賃含まず)なのを発見・・・

ピットの予約状況を聞いてみたら、今日は比較的空いているとのことで、どの店も取り扱いが終了して、この値段で入手できる機会が少ない"ANGEL ST"を取り置きしてもらい、バイクで出直してタイヤ交換をお願いすることに・・・


ピットの様子です・・・


待ち時間に店内をフラフラしていたら・・・"TT100GP"ってまだ売ってるんだ！

約1時間半後、作業完了して引き取りましたが、"ワックスが取れるまではお気をつけて～"と。笑

あと、タイヤはFが16年16週、Rが15年53週(だったかな？)製造でした・・・Rがちょっと鮮度悪いけど、在庫処分だし仕方ないかな・・・

で・・・肝心な乗り味ですが・・・

触った感じ、4輪のハイグリップタイヤみたいな柔らかさがあるのだけど、ハンドリングがメチャクチャ軽快で、ヒラヒラいけそうな感じ・・・

また、低速で寝かせた場合だけど、フロントが変に切れ込んだりしないので、素直というか走っててラクなのと、ギャップ通過時に衝撃が少ない気が・・・"PilotRoad2"よりもケース剛性低いのかな？それとも単に劣化したタイヤとの比較だからかな？


でも、なんだかんだ言いつつも楽しくなって、寄り道せずに帰宅するつもりが50kmほど走って、後輩サン家に寄って新年の挨拶をしてから帰宅しました・・・


ちなみに、このタイヤのトレッドパターン(浅い部分)は、名前の通りの天使を模していて、磨耗してANGELが消えるとDIABLOが現れるそうです・・・笑

これまで使っていた"PilotRoad2"と比較して、明らかにコンパウンドが柔らかいので、寿命はどれくらいあるか不明ですが、年間3000kmと考えて3年程度、溝ではなくコンパウンドの経年変化による寿命くらい持ってくれたら御の字かなと・・・

とりあえず、自分にとっては十分過ぎるタイヤだろうし、早く皮むきしなくては・・・

さてさて、本日の脳内テーマソング。INXS / Devil Inside


Angelの中に潜むDevil・・・このタイヤのコンセプトなんだろうけど、磨耗が早いのはイヤかも。笑