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画像は日曜日、京浜工業地帯をパトロールした際に米軍の油槽所脇で撮影したものですが、ソコソコ離れれば、さほどアラは目立ちません・・・ね？笑

さて本題です。

今日でR34の納車から20年が経ちました・・・クルマもボロくなったけど、人間の老化も著しいという・・・苦笑

年老いた母親の乗降問題で、一度は手放そうとしていましたが、友達でもない人に二束三文で渡すなら、とりあえず壊れるまで乗ろうかなと思い始め・・・

正直、最高のクルマだとは思わないけど、寝てても運転できそうなくらい馴染んでるし、母親の乗降問題とか部品の供給面がクリアできれば、アガリのクルマでも別に良いって思ってたり・・・

ただ、ここ数年は以前みたいにメンテナンスをしてないし、かといって手を掛けられる時間も取れないので、もう少し楽しむなら、お金を掛けてのリフレッシュが必要かなと・・・

また、実家に確保している予備部品も、ココで一回使用して在庫を減らさないと・・・


ってことで先日、オーバーホール前提で、今ついているのと同じ車高調(OHLINS)を落札してみました・・・Sundayくじナンチャラで、Tポイントで大幅に還元されたのも大きいですが・・・

これまでは、一度純正形状に交換して、オーバーホール後に車高調に戻していましたが、先にオーバーホールしたダンパーを用意しておけば、交換作業は1回で済むし、純正形状も処分できるし・・・

こちらもAZURさんで仕様変更、SUPER化を依頼するつもりですが、TYPE-Sにるすか、新しく出来たTYPE-Cにするか悩みどころ・・・

ちなみに、今回落札した個体はアッパーはCUSCO、バネはSWIFTでヘルパーはCUSCOがセットされていましたが、バネは今使っているBESTEXが気に入ってるので、SWIFTは処分かな・・・


また・・・コレも落札してしまいました・・・コレも毎日くじナンチャラで、Tポイントで大幅に還元されるため、勢い余って・・・


このときに、このレンズが出ていたら、間違いなく使ってたんだろうな・・・

あとは・・・takeさんに多大な迷惑を掛けているブッシュ祭りか・・・あぁ・・・ハブベアリングからハブを外して圧入だけはして欲しいと、松本自動車さんから言われてたんだっけ・・・

先は長い・・・けど、実家を早く片付けないと、色々と計画が進まないし・・・悩

さてさて、本日の脳内テーマソング。hide with Spread Beaver / ROCKET DIVE


確か雑誌でR34の特集がされ始めた頃、逝っちゃったんだよね・・・