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今日まで強制休業だったので、嫁さんを職場まで送り届けたり、洗濯や掃除をしたり、実家での頼まれ事などをこなし、疲れたので郵便局や社会保険事務所に行くのはやめて、17日の筑波に向けてちょっとした準備。

まずはシート交換したときに外した4点を取り付けてから、トランクやリアシート足元に満載しているガラクタ荷物を整理した。

運転席の後の足元には、R31時代から伝統的にKYBのシザーズとクロスレンチが載っていたのだけど、ここ2年くらいはシザーズとクロスレンチはトランク内の、これまたR31時代から使っているボロボロのケースに移動し、代わりに携帯用のウマと油脂類がビッチリ置かれていて、基本3人乗り状態でした。笑

当然、父親との最後のドライブのときもこのままだった。汗

また、トランク内はとりあえず家に置けないものは何でも詰め込める、四次元ポケット状態だったのだけど、サーキットに余計な物を持って行っても仕方ないので、みかん箱一箱分の荷物を処分したり、ボロケースにシザーズ(15年前の製品なので専用ケースなんて付属していない)ほか車載工具やウマなどを入れ、洗車セットやケミカル類などは昨年GAKUさんのマネをして買った巨大なケースに振り分けた。

これで走行会前日にでかいケースだけ下ろせばOK。でも、油脂類だけはやっぱり定位置に。爆

で、とりあえず画像のものはダブって持っていたりで、家にも置けずクルマにも積めなくなりました。未使用の物もあり、そのまま捨てちゃうのは惜しいので、誰か貰ってください...って、すごく中途半端だな...汗

３○８６さんにカップリングファンと共に強制譲渡かな...ウソ

今日も強制休業...会社が潰れないための措置とはいえ、製造だけでなく開発まで止められちゃうと、ケツが決まってるのに厳しいよな...来月は週休4日とか...苦笑

って事で、今日も5時過ぎに起きて嫁さんと鍼に行き、その足で嫁さんのご両親の墓参りをしてきたのだけど、そのままでは早く着きすぎるので、SAで食事をしたり、高速では珍しくずっと左車線。なんかスゲー燃費良さそう。笑

帰りは、色々と頼まれた用事を済ませてからDラーに行き、注文していた部品をとってきた。

・クラッチペダルブラケット交換
・タイロッドエンドブーツ交換
・デフカバーブリーダー交換

これで以上の作業に必要な部品が揃ったので、一気に行きたいところだけど...明日も強制休業だけど、手続きをしたはずなのに、簡易保険の受取人が亡父のままになっていたり、時間があれば調査結果を半年放置の社会保険事務所に殴りこみ(笑)なので、中途半端に手を出さず、筑波走ってからにしようっと。

あ、タイロッドエンドプーラー買ってないや...たぬちん、BMWの足弄るのに必須みたいだから買え！そして貸して！笑

今日は嬉しくも無い強制休暇で休みで、昼間はプールで運動したので、夜はあいさつ回りを兼ねて嫁さんと馴染みの居酒屋へ行ったのだけど・・・

有線でコレが流れた途端、嫁さんが「少年隊はまだ解散して無いのに、少女隊は結局どうなったんだろう。」と。笑

どうでもいいけど、少年隊も少年じゃないし、キンキキッズもキッズじゃないよね。汗

先日発覚したタイロッドエンドのブーツ破れ修理ほかのため、今日はDラーに部品を発注してきた。

例年通り、年賀DMが来ていたので持っていくと、今回もA賞だった。DMの表記と昨年Dラーに突っ込んだ金額(全て整備は依頼せず純正部品の購入だけ(笑))から、何となくA賞の予感がしていたので、予め嫁さんに聞いてリクエストされた、カルピス詰め合わせを選択。

本当はフロントの言うがまま整備を依頼して、営業の言うがままクルマを買い換えるような普通の客に向けてのフェアなんだろうけど、なんだかんだで去年は10万円近く使った感じだし、売り上げに多少は寄与してるから良いでしょう。笑

本日の脳内テーマソング。帰ってきて、トイレで座っていたら、酔っ払った？オッサンがでかい声で延々と...なんでこの歌なんだ...

ぶりぶり ぶりっと グリスどぴゅ～ by 杉本哲太

なんてアホな事いってる場合ではなく、タイロッドエンドのダストブーツが破けてグリスが飛び出しているので、早く交換しなくてはです。(画像はNOCK'sさん撮影の物を拝借)

ただ、R34のタイロッドエンドは、ダストブーツだけの設定がされていないので、ガタが出ていなくて、ココが破けただけでもAssy交換となってしまい、部品代で約\12k。

アホらしいのでちょっと調べていると、S14前期はダストブーツだけの設定があり、この部品を使ってS14後期のタイロッドエンド(R34と共通)のブーツ交換をしている人を発見。

これだとナットや割りピンあわせても約\2.5kなので、ガタがなければこの方法をとれば比較的リーズナブルなのに、何で設定してくれてないんだろう？

あと、ちょっと気になっているのが、クラッチペダルのでかいクレビスピンが入るところのブッシュ。

ECR33などはペダルにはめるブッシュが単品で設定あるんだけど、BCNR33やR34では単品設定ない・・・けど、ペダルにブッシュが必要無いわけではなく、整備書を見るとブッシュをペダルに嵌めるようになっている。

全く磨耗しないという想定なのか、ペダルAssyで交換しろということなのか・・・謎だ

とりあえず、ダストブーツはS14前期ほか用のもの、クラッチペダルのブッシュはECR33用のものを試しに頼んでみよう。