onakotのブログ一覧

by 山本晋也

とある法則？を見つけ、NOCK'sさんには「ニイタカヤマ登っちゃうかも？」と相談していたのだけど・・・

またもやビョーキが発症し、某オークションで、デフAssyを落札してしまいました。大汗

今回はR33のABSなしデフケースで、ファイナルも4.111なので、もしも中身が法則通り「当たり」だったら、一旦ばらしてO/Hし、組み直してデフカバーだけABS付きに換えれば、そのまま使えるのかも・・・

ついでにフィン付きデフカバーの取り付け確認もできるし・・・

にしても、どこに置くんだよ・・・汗

正式名称は「スフェリカルベアリング」って言うのか・・・

昨日、Garage NOCK'sで足を交換したあと、車高調を分解してショックやバネなどの酷い汚れを落とさせて貰ったのだけど、今日はピロアッパーなど、水で洗わなかった部品の汚れをウェスで掃除した。

で、少し気になった事・・・ピロにガタは無く、特にゴリゴリ感もないのだけれど、1つだけ他の3つと明らかに異なるほどに動きが硬い・・・新品のピロを触った事が無いので、ドッチが正常なのか、もしくは両方とも正常/NGってことも・・・

って事で、オーリンズ扱いだと高いだろうし、安く買えれば交換してしまおうと、とりあえずアッパーをバラすとNMBの刻印があったので、寸法を測ってミネベアの販社サイトを調べると、大体の型番が予想できた・・・というか、自動車のアッパー用ってカテゴリがあった。笑

んが、ネットで調べた3年位前の情報だと個人の小口でも\3k/個以下で売ってくれていたのに、2月に見積もりを取った人の情報だと、日産部品の値上げ並み(笑)の\7.5k/個になってるのだとか・・・

さらに調べると、小口もOKとしている業者が、アッパー用ではないけど、同じサイズの物を\7.4k/個とかで売ってるので、ひょっとして、大人の事情で値上げというか、個人に対してはお断り価格を出しているのかなぁ？悲

導入しようかと悩み始めた「NISSAN DATA SCAN」だけど、早速コネクタやケーブルなどI/F用の部品を集め始めました・・・

しかも2台分・・・謎

大体の構想としては、シリアル(RS-232C)を基本に製作して、PCとの接続は9pin D-SUBのオス - メスケーブルか、市販のRS-232C - USB変換ケーブルをPCに合わせて選択できるようにしようかなと・・・

ソレでよいですか？＞G○KUさん

周りに意思表示もせず、マイウェイなサンデードライバー(あ、オレも基本サンデードライバーだ。笑)に、今日は何度もブチ切れ・・・その度にタイヤが滑りました。苦笑

今日は車高調O/Hのため、予備の純正形状への交換作業を、Garage NOCK'sにてさせてもらった。

ただ、月曜の朝までに測定データをまとめる仕事があったので、まずは会社に行って作業をして、NOCK'sさんがガレージに到着してから会社を出発した。

ガレージに着き、挨拶もソコソコに作業を開始したけれど、3年近く足の交換をしてなかったので、最初は作業工程をすっかり忘れていた。笑

やっているうちにコツなどを思い出してきて、NOCK'sさんからエンジンマウント交換についての情報などをダベりながら、作業は順調に進んだ。

リアの交換中、AKB52くんと、お初にお目にかかるrb-takeさんが登場。

作業も無事終了し、いつものファミレスに移動して色々なネタでウダウダ・・・いやはや、趣味の事で嫌な思いはしたく無いよね・・・謎

今日はお世話様でした。車高調O/H後にもまたお世話になります。笑

日産車乗りのDIYerなら(多分)誰もが欲しいCONSULT。

自分もモチロン欲しいけど、本物は一般人には入手困難・・・って事で、NOCK'sさんも使ってるCONSULTもどき「NISSAN DATA SCAN」を導入しようかなと。

ソフトは日本の代理店となっている北海道のショップがソフト単体もしくはI/Fとセットで販売していて、I/Fとセットでも\20kあればオツリが来る・・・けど、この時期時間はあっても金は無い。汗

CONSULTのI/Fは海外や日本でも解析した方が居て、大体の回路が公開されているので、定数とかは一部カットアンドトライっぽいけど、自分で作ればトータルで\10k以内で収まりそうだし・・・

5月からいよいよ仕事の開発スケジュールがやばいので、強制休業は回避するという噂もあるし、時間の取れる今のうちに行動しておきますかね。