onakotのブログ一覧

2日目はゆっくり起きて、10時にチェックアウトして平和公園へと向かいました。

平和公園の母子像です。外人さんが撮ってたのでオレも。笑

このあと、原爆資料館を2時間掛けて見学したのですが・・・ストロボを使った撮影だけが禁止なのだけれど、今回は展示物を撮影してません。長くなるのと言葉選びそうなので詳細は・・・別途書くかも。


原爆資料館から見えた風景です。


原爆死没者慰霊碑です。


このあと原爆ドームへと向かいましたが、今は立ち入り禁止だけれど、どこかで観光客が歩いている古いモノクロの映像を見た記憶があるんだよなぁ・・・


内部の瓦礫も残されたまま。


続いて広島城へと向かい、戦後再建された天守閣に上りましたが、ココって日露戦争時代の大本営だったんですね。大本営の跡地など、土台だけ残ってました。


天守閣からの眺望。風が気持ちよかった～


新横浜にて、半押し失敗。汗

今回、全ての目的を果たしてきましたが、色々と思うところある旅でした。

8月になると、戦争や原爆について特集を組むテレビ番組が多かったけれど、嫁さんとその特集をいくつか見ていて、ふと「そうだ広島いこう」ということになり、お得意の爆安プランを見つけてきて、一泊二日で広島に行ってきました。

今回の目的は以下の通り。
1.原爆資料館を31年振りに見学してどう感じるか。
2.宮島の見物。
3.広島風お好み焼きを食べる。


東横線人身事故で波乱のスタートを切ったわけですが、無事に新幹線に乗る事が出来て広島駅に到着。

しかし、N700系の「のぞみ」は新横浜から3時間半で着いてしまうとは・・・広島は市街地から空港まで遠いので新幹線という選択は十分アリかも。


2Dayフリーパスを買い、路面電車で宮島口へ移動。最初は「元祖」といわれる「うえの」に行ったのだけど、重箱のみの販売だったのでフェリー乗り場にあった「ふじの屋」という店で食べてみましたが、悪くないです。


厳島神社の鳥居です。この時間は満潮に近かったのだけれど、夕方、干潮の時間が近くなると、徐々に水位が下がって、厳島神社の本殿はすっかり水が引いてました。


2Dayフリーパスはロープウェイも乗れるのですが・・・こんなに急斜面で長いとは思ってませんでした・・・えぇ、実は高所恐怖症です・・・汗

この画像は帰りに撮ったものですが、嫁さんは全然平気なので眺望を楽しんでました。


ロープウェイの終点、獅子岩から弥山の展望台まで歩いたのですが、運動不足がたたり、結構きつかった・・・


厳島神社脇の川？を鹿が歩いてました。


千畳閣ではなぜか皆さん寝っ転がったり、のんびりしてました。


平和公園そばのホテルにチェックイン後、事前に目星をつけていた、ホテルから近い「くろべえ」という店でお好み焼きを食べました。

これまで「広島風」というのは、どういうモノか理解していなかったのだけど、鉄板の前に座って作り方を見ていて納得できました。いわゆる自分の知っているお好み焼きとは全然違ってアッサリしていて、そばのカリカリ感なども良い感じ。

2人で生ビールを6杯、スジ煮込み1つ、お好み焼き2つ、鉄板焼4種食べて6600円でした。ここは広島に行ったらまた行きたいかも。今度はヘラを使って。笑

つづく

本当は昨日やるべきことだったんですが、hyiboh GARAGEにオイルを4Lしか持って行かなかったので、今日オイルを少し補充しました。

昨日、4L缶をまるまる使っても、"L"レベルだったので、今日は"H"レベルより少し上、ゲージで言うとくびれてる部分の一番上程度まで補充しておきました。

オイルフィルタも交換したので、整備書だと4.3L程度ということになってるけど、多分4.5Lくらい使ってる感じかな？

また、オイルクーラーやそのラインにも、これまでのエンデュランスが残ってるはずなので、実際のオイルの総量としては5.5Lくらいか・・・それでも国産車ってオイルの量が少ない気がするけど、どうなんだろう？

そういえば、デフカバーを大容量に変えたら、デフオイルも1.7L程度入るようになりました。標準だと1.3L程度だし、温度的にデフが最も厳しそうなので、良い事なんだろうな。(でも実感できず 汗)

今日は嫁さんを職場まで送ったあと、hyiboh GARAGEにお邪魔しました。

作業内容は以下の通り
・エンジンオイル交換
・デフオイル交換
・ドラシャ/ぺラシャのボルト増し閉め
・ECR33デフのコンパニオンフランジ締め付けトルク再調整

が、いつもの如く作業中の写真はありません。笑

今日は軽作業だったので早い時間に作業も終わり、samさんとダベっていたら・・・hyiboh名誉工場長がストリームでふらっと登場！

3年で75000kmも走ったらショックが抜けてしまい、奥様のお許しが出たので足回りを交換するそうなんですが、Z32時代から慣れ親しんだ日産のマルチリンクとは違い、イマイチどうやってばらすか判らないため、samさんと事前調査を行っていました。


あーでもないこーでもない(その1)


あーでもないこーでもない(その2)

しかしhyibohさん・・・面倒だから内装外しちゃおうかとか、クルマが変わっても考えが同じ・・・笑

画像は先日落札したジャンク扱いの古い白ROM携帯を分解し、こいつの液晶を自分のに移植した図ですが、左側の自分のは、ちゃんと画面が映るようになりました・・・

さてさて、今日はとりあえず会社に行き、大量のメールチェックや来週からの段取りを確認したあと、明日の作業のためにDラーさんに部品を取りに行ったのだけど・・・

7月中旬に手配した、ステアリングラックマウントのボルト(54459-0V000)が今回も未入荷。この部品、納期が3回も延びて、挙句の果てに今度は納期未定に・・・苦笑

明日作業できれば、りゅ→じさん主催のTC1000走行会に飛び蹴りで参加できるかもと思っていたのだけど、これで完全に参加できなくなりました。

ガックリして家に戻り、洗濯機をセットしてから、ThinkPad T400のトラブルの件でLenovoのサポートに連絡したけれど、かなり長い待ち時間も含め、なんだかんだで1時間半・・・

不具合の再現性が100%ではないのでどうかと思ったけど、運良く？指示通りに診断ツールを実行してもセットしたCD-ROM自体を認識できず、ドライブ不良ということで、単体を送ってもらう事になった。

が、ドライブ自体の在庫がなく、こちらも納期未定・・・悲

さらにガックリしていると、先日某オクで調達した60系用のUSキーボードが届いたので、早速入れ替えてみたところ、キータッチがバッチリ！Lenovoの新世代シリーズ？は、キーボード裏アルミ板の肉抜きがハンパないせいか剛性も低く、キータッチがイマイチだったけど、これでようやく「普通」になりました。苦笑

ここで少し持ち直したかと思ったけれど、1年前に調査を依頼した母親の年金記録関連で、連絡しろと言うことだったので社会保険事務所に電話をするも、5分おきに1時間近く電話しても繋がらず・・・やっぱ直接行ってデカイ声出さないとダメだな・・・

少し疲れて明日の準備をしていると、先日4L調達したデフオイルが行方不明・・・てっきり実家に置いたものだと思っていたけれど、どこ行っちゃったんでしょう・・・明日もう一回探さなきゃ・・・