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先月よりプレジャーレーシングサービスで修理してもらっていたBRZが帰ってきました。

おそらく直噴インジェクターに問題がありそうということで、インジェクターのASSYパーツと、インマニ等色々外さなければならないため、諸々のガスケットなども交換する必要があるため少し時間がかかることもあって、車を預けていました。

先週大橋さんから作業が終わったという連絡あったので、土曜日に車を取りに行ってきました。

大橋さんは全日本ジムカーナの恋の浦で九州にいた為不在でしたが、メカの方から4番のインジェクターのシールがなくなっていたことを聞きました。

左から1～4番です。

確かに4番のシールが無くなっていて、煤で真っ黒です。

シールが無くなったことにより、隙間から生ガスが漏れていたんでしょう。

恐らくここ最近のエンジンからの異音はエキマニとアンダーカバーの接触音ではなく、この漏れたガスが引火したことによる異音だっと思われます。

また、ガス漏れによりピストンの圧縮が上がらず失火判定が出たのではないかとも。

エンジンチェックランプが点滅していたこともあり、インジェクターその物も悪くなっていた可能性があるのではないでしょうか。

修理後、大橋さんが失火が出ていないことをチェックしてもらっています。

今回インジェクター自体交換しましたし、プラグやイグニッションコイルまで交換したんで、これでまたしばらくは安心してアクセルを踏んで行けそうです。

また、今後同じような異音がした場合は一番にシール抜けを疑うことができますね。


土曜日は車を受け取って、そのまま試しがてら香川まで帰りました。

で、日曜はタイヤをネオバAD09からA052に交換。

このタイヤで金曜日は久々のベスト更新を目指します。

とはいえ、現在の予報では金曜日の美浜サーキットは雨予報。

雨ならAD09のほうがよかったかも。


日曜日に恋の浦で行われた全日本ジムカーナはYOUTUBEの生中継で観戦していました。

台風の事もあり、出走取りやめなどで103名の参加予定が65名になったようです。

また第1ヒートの出走時間を早めての開催。

第2ヒートが11時前には終わっていたんで、ものすごく駆け足で行われていたようですね。

今回お世話になった大橋選手は3位で終わり、優勝した菱井選手がチャンピオンを獲得しました。
大橋選手は第1ヒートで2位のタイム、第2ヒートは脱輪があり+5秒のペナルティでした。

これで大橋選手は今年のランキング2位確定。

とはいえ、今年デビューのGC8でランキング2位はすごいです。

来年に期待ですね。

最終戦のイオックスアローザは現地観戦に行く予定です。