測定忘れと言いますか、再度測定しようと試みましたが、空燃比の変更が出来ないアクシデントがあり頓挫しました。

ラジエーターファンが動作している間、燃料噴射マップを大きく変更しても、空燃比が12.5のまま変化しない状態となりました(´Д｀)
なんでだろ

誰か知っている人いたら教えてくださいm(_ _"m)

以上の内容より、エアポンプ動作中の空燃比は表示「-6」で脳内補正することにします。
※エアポンプを動かした状態のアイドリングにおいて、空燃比計で表示する空燃比を14.7にした場合、実際の空燃比は約8.7になている」と考えることにします。

コールドスタート時にマフラーからパンパン音がするのも納得いきました。
（エアポンプが動作しているにも関わらず生ガス臭かった）

よって、前回の変更は無かったことに。
慣らし運転中の仮データは写真の内容で進めようと思います。