ぷりあーちRS 5002のブログ一覧

実は昨日今日と連休でした。
昨日は副職でしたが・・・

2017.7.13に新相棒となったアルタボ、

これは納車時の画像、



これは今日時点の画像、



画像はほとんど変わりませんが、
愛着と思い入れ度と沢山の思い出が詰まっております(笑)

車検時の走行距離は、


45950km(^_-)
13日が実質上のまる3年なので46000km超えと言ったところでしょうか。

10時にディーラー到着。


以前担当に「代車はAGS車両がいい」とお願いしてあったのですが、やはり世に出回っているのが少なくて用意できなかったとのことです。

ないものは仕方がない、
ということで今回の代車が、







ワゴンR スティングレーHYBRID Xリミテッド25thアニバーサリー♪

試乗車を貸してくれました。

いろいろと走り回ろうと思いましたが、雨だし蒸し暑いし走った分を給油せにゃならないしと、街乗り程度で我慢しました。

試乗回数経験値不足とクルマの知識レベル2の私、
私なりの感想を言わせていただくと、
内装が軽とは思えないレベル。



ダッシュボードの素材が何かは知りませんが、アルタボに比べたら雲泥の差。
普通乗用車と遜色ない雰囲気ではなかろうかと。

加えて、


私の思う軽自動車のメーターとは思えません。

軽自動車の新車価格が高くなったのも納得できますね。

ドアも重厚感を感じさせ、
「バム！」というドア音です。

アルタボは「カチャッ」って感じかな(笑)

装備は、
前席両側にシートヒーターが付いていて、


リアドアには傘かけがついております。

シートに座った感じはというと、


運転席にて身長167cmの私が座った時のヘッドクリアランス。




私の運転席のシートポジションでの、
後席足元のクリアランス。



後席でのヘッドクリアランス。

今でこそハイト系ワゴンが流行っていますがワゴンRでも十分ではないかと思います。




荷台はこの通り、
これはアルタボと変わらず。

小さいボディだけど居住性を重点に置いているから当然ですよね。

動力性能も街乗りでは全く違和感なし。

普段アルタボで慣れているだけに乗り心地がいいというか、足が柔らかいというか・・

やはり車重は重く感じました(^◇^;)



試乗車でまだ1600kmしか走っていないのでエンジンのアタリとか足のなじみとかが出ていないでしょうから参考になるかどうかは？

私的の「うーん」と思うところといえば、


Bピラーのこのデザイン、
剛性やデザインを意識しているのだろうと思われますが、


左折時での巻き込み確認で死角になっているのでは？

神経質なだけかもしれませんが。
私だったら助手席のヘッドレストも撤去したいくらい視覚を確保したい性分なので。

素人なりに感想を述べてみました。

アルタボは10日から12日までディーラーにて2泊3日宿泊しております。

アルタボシックにかかっているぷりあーちでした(*´꒳`*)



パドルシフトが恋しい・・


おそまつ。