ＤＲ３０グループＡレコードへの挑戦のブログ一覧

去年はライセンスの更新が10月くらいでしたが今年はオフィシャルの仕事が沢山入るので即効で更新しました、

ドライバーライセンス
　　　国際Ｃ
公認審判員　
　　　コースＡ２
　　　計時Ａ２
　　　技術Ａ２

合計で15500円

安くは無いですが２回仕事をすれば捻出できるのでこれからは有効に活用します、

オフィシャルの日当はけして良くはありませんがモータースポーツの一端を担うという意思表示として正直無料でもやっていいかと思っています、

一般的にはドライバーライセンスの存在しか皆さん知らないと思いますが　レースや公式競技の舞台裏には必ず審判員がいる事を　この機会に知っておいてください、

日産祭りにも僕を含めて１４名の公認審判員が稼動しています、

色々な事情で車を降りる方でお金がかからない形でモータースポーツに携わっていきたいという方は是非　公認審判員の資格を取得することをお薦めします、

公認審判員のライセンスが欲しい方は是非僕にご連絡ください！

ちなみに僕がクラブマンレースを立ち上げたきっかけは　公式戦レースの人口減少に危機感を感じ、安い参加費で魅力的なレースを作りそこから一人でも本格的なレースに参戦してくれる人が産まれればいいなと思って始めたのも原因の一つです、

この目標はまだまだ達成されていません、

まだまだやるべきことは沢山ありますね、

ＳＯＢや日産祭を通して少しでもモータースポーツの一端を担えればいいなと思います。

昨日の新年会にはストックカーレースＳ２０００クラスのＲ３０でのシリーズチャンピオンとＲ３０でのコースレコードホルダーがいたのでメンバー補強とＲ１８０デフ取り付けに付いて詳しく聞いてみました、

デフに関して詳しくは…



秘密です（笑）


メンバー補強は



秘密です！

メンバー補強の効果は絶大でリフトで上げた時にメンバーの両脇がたわんで垂れ下がりキャンバーの角度が変わるのがメンバー補強をするとそのままだとか！


具体的にどこをどう補強するかというと…







それは秘密です！


興味がある方は…

ナンテね‼

ちなみにずっとヤフオクに出ているこのＲ３１用のリヤメンバーはハイキャス無し用ですよね？
見て分かる方がいれば教えて下さい


予備のメンバーを買って先に補強入れてから組み上げたデフと一緒に取り付けたいなと思ってるのでハイキャス有り用のリヤメンバーが欲しいなと思います。