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DR30グループAレコードへの挑戦のブログ一覧

2016年07月18日 イイね!

関西からのエントリー

昭和スカイライン10台目の参加者は大阪からの初参加の方になりました(車両は現在制作中です)




現在4名のR30がエントリーしていますが全員赤黒です!

R30乗りの方は会長といいR3032さんといい 浜ちゃんこと浜のDRさんといい仕上げに徹底する方が多いですね!

おそらくGワークスに大々的に取り上げられると思います、

昭和スカイライン残りの枠は15台になります!









と書いていたところで3台目のジャパンが浮上してきました
残り枠14台になりますよ~

10人位は参加予定でまだ申し込みしてないR30乗りの方がいらっしゃいますので8月中には満員御礼なるか?


Posted at 2016/07/18 00:48:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月17日 イイね!

準備OK

リヤのスプリングを14Kから10Kに変更しました、


ジャックアップしてリヤの足回りをいじってる時に地震が来てヒヤっとしました、


一人だとショートストロークの足回りをハメるの大変ですね!

先に上側をハメてローターの下にタイヤ入れてジャッキを落としていって下側を合わせてなんとか取り付けました、皆さんはどうしてるのでしょうか?

リヤのホイルは9Jオフセット16で15mmのスペーサーを入れたら(汗)
左側は

流石に当たりますね 右は納まってるのですが・・・
スペーサーを抜きました 9Jだとオフセット+5mmくらいがベストなのですが10mmのスペーサーなんてないのでツライチにするにはロングハブボルトに打ちかえるしかないですね

皿の位置をそのままに組んだら約10mm落ちたのでフロントも10mm落としました


これで7月27日の走行会の準備は終わりました、


それとブルーツゥースのスピーカーを買いました これでスマホ経由で音を出せる様になったので
カーステレオを外しました


時間が無くてスピーカーまで外せませんでしたがスピーカーまで外せば3Kgくらいの軽量化に成るかな?
Posted at 2016/07/17 19:14:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月17日 イイね!

最速戦クラス分け

ここ数日の日産祭のホームページのアクセスがうなぎ登りです
例年は開催までに1万アクセス行くか行かないかのペースですが今年は遥かに早いペースでアクセスが伸びています、
GC10さんの造ってくれたHPの仕上がりと
未来ちゃん効果ですね!
近々もう一人のイメージガールも発表出来ると思います
アクセスに比例して申し込みも増えて欲しいです(汗)

2014日産祭 最速戦準優勝のセバスチャン様の車載動画です

毎年素晴らしい動画をアップしてくださって有り難うございます

スタートで飛び出すS30Zの2台は伝説ですね!

フライングしてませんよ!
最後まで優勝争いが縺れるのが分かります!

去年の日産祭ではたじま~るさんがハイパー四駆の2台を抑えて総合優勝
今年の日産祭ではどんな名勝負が観れるのか今から楽しみです!

例年通りターボとNAはクラス分けして別表彰にしますが
今年から昭和車は別表彰に更にその中で

昭和ターボ
昭和NA
別クラスとし
最速戦全体で4つにクラス分けします、
NAはS30Z、サニー
ターボはR30、R31スカイライン勢
あたりが優勝候補にあがるのでしょうか?
そこで気になるのがギリギリ昭和に発売された
Q:S13は?
A:CA18搭載車は昭和クラスに取り込みます

年々最速戦のエントリー者数が増えているので最速戦エントリー希望の方は申し込みをお早めに!
申し込みはコチラか
http://nissanmatsuri.com/subpage2.html
Posted at 2016/07/17 06:41:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月16日 イイね!

立花未来さん

今年の日産祭のイメージガールを
タレントの立花未来さんにお願いしました!

是非温かく見守ってあげて下さい!


会場で見かけたら声をかけてあげて下さいね!

今後継続して勤めて頂くことになるかもしれないので応援宜しくお願いします、

もう一人も工場中です。

Posted at 2016/07/16 00:59:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月15日 イイね!

シルビア

あらためて 各世代のシルビア、ガゼールオーナー様と連絡を取らせて頂きました、




どれも普段はなかなか観れない車ばかりですね!

Posted at 2016/07/15 23:08:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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