ＤＲ３０グループＡレコードへの挑戦のブログ一覧

２０１０年から始めたＳＯＢ

今回で第６回

また１つ夢が叶いました

オーナー様のプリンスガレージかとり様から発表の許可を頂きましたので発表します、





第６回ＳＯＢについに！

Ｒ３２のグループＡ車両が持ち込まれます！

一番人気のカルソニックです！

Ｒ３２ＧＴ－Ｒは市販車は車体番号５１番からだそうでそれ以前の番号は開発車両、レース車両に当てられています、

今回のグループＡ車両の車両番号は二十番台です！

現在エンジンは掛かりませんので展示として持ってきて頂きます、

来年から筑波サーキットで春のスカイライン単独イベントとしてＳＯＢ(秋の袖ヶ浦は継続します)を開催出来るようになってからエンジン直したらいずれ星野さんをゲストに呼んでかとりさんのカルソニックで走って頂きましょうと夢を語りました、

ＳＯＢはまだまだ始まったばかりのイベントでこれからもっともっと面白いイベントにしていきますが焦らず少しずつ盛り上げて行きたいと思います、
真面目な話ですがＳＯＢは今から僕らスカイラインオーナーズクラブＳＯＢのメンバーが隠居生活になってからの楽しみになるように本気で継続していこうと思って続けてます、
今は無理せずコツコツとあと２０年は続けて行きます、
あと５年も続ければ一般募集せずメンバーだけでイベントが成り立つのではないかと期待しています、

スコッチ会長の還暦祝いの年は赤いちゃんちゃんこ着て赤い本物のＪＳＳにでも乗ってもらいましょうか、

それともシルエット？

ＳＯＢメンバーの皆さん老後の楽しみに向けて少しずつＳＯＢ盛り上げて行きましょう、

ＳＯＢメンバー割り引きは８月２日迄の入金となります、
宜しくお願いします。

ＳＯＢ会長のエントリー

エントリーネームは　僕が勝手に　夜の大魔神と命名しました　本人の許可は取ってません　

たぶん皆納得ですね？

これで昭和スカイラインは

ハコスカ　２台
ジャパン　２台
Ｒ３０　　　２台
Ｒ３１　　　１台と成りました

昭和スカイラインクラスの残りの枠は１８台です！

会長は今年はどれで走るのか？

本当は秋まで走らない予定でしたがお世話に成ってる親分の走行会なので今月末の走行会に急遽参加することになりタイヤを買いました、

前回即納のサイズが無かったのでＲＥ７１Ｒの１６インチ２２５の４５を履きましたが今回は本来のサイズ５０にしました、

届いたので手組みしようと思ったら硬くて全くハマりません(汗)
つい先日ナンカンは楽勝で片側はレバーも使わず手押しでハマったのに・・・
ダンロップならレバー使えば楽勝なのに・・・
過去にブリヂストンで手組み出来たのは１５インチのＲＥ０１Ｒの２０５のみかな‼
友達でＲＥ１１Ｓの１７インチを手組みした強者が居ますが(汗)
やはりショルダーの硬さはブリヂストンが最強です

手組み派にはやはり国産ラジアルならダンロップが一番ですね！
一応晴れたら炎天下で柔らかくしてチャレンジしてみようと思いますがはめられる気がしません、
日曜日にバーツワンだな！

今年のＳＯＢ昭和スカイライン走行会クラスに本日
ハコスカＧＴ‐Ｒとジャパンのエントリーが入りました
これで
ハコスカ２台
ジャパン２台
Ｒ３０ １台
Ｒ３１ １台となりました、

ハコスカもジャパンもそれぞれの同形式のスカイラインのお友達のご紹介での連続参加でＳＯＢメンバーに加わって下さいました！

ありがとうございます、

ＳＯＢ昭和スカイライン走行会募集台数まで残り１９台です！

ＳＯＢメンバー割り引きはＳＯＢ開催日の２ヶ月前までに入金して下さった方までとさせて頂きますので８月２日着金までの参加者がＳＯＢメンバー割り引きとなります！

来週からはＳＯＢメンバー以外の片も申し込み出来ますのでメンバーの方はお早めに！

本日久しぶりに愛社とご対面

頼りになる助っ人プロストックくん参戦　かれこれ７年くらいの付き合いに成りますが一緒に作業するのは始めてです


マフラー、インタークーラー、スプリングを交換しようと思ってましたがインタークーラーは途中のパイピングがたりず断念、
スプリングはアッパー側がパイ数合わなくて断念・・・

とりあえずマフラーをハウスコラボから柿本Rに交換しました、
まぁまぁ静かですね！


気になっていたフロントに１５インチを装着してみましたが心配していたキャリパーとホイルのクリアランスは問題なくＳＳＲメッシュを履けました！



近々　スプリング交換に行きます

ＰＳ　プロストックくん　バネは家にありました（笑）