GDAインプレッサWRX

大阪とか和歌山一緒に行ってる人と今度は御殿場行ってきました。


目的はその方が旧NSKに乗りたいとのことだったので、それが目的。
僕は同じ場所だとガヤルドとかF355があれば乗りたかったんですが・・・無くなってるようで。
どうするかだいぶん悩んだんですが、せっかくだからこっちから乗ってけるもの借りようと。
トヨタレンタカーでGR YarisとかGR86借りれるから、それがいいなーと思ってたんですが、連絡してみたら予約いっぱい。
ちょっと探したら、GDAのインプレッサ貸してくれるところがあったので、それかりていきました。

GDAは、stiじゃない、ただのWRXで、ただエキマニが不等長だかなんだかで、昔懐かしいどろどろボクサーサウンドのやつ。
しかも個人的にインプで一番好きな涙目のやつ。

音最高＋久々のターボで加速感最高です。
あとターボ効かないような2000rpmとかでたらたら走る感じがすごい楽しい。
永遠に市街地をゆったり変速しながら走り続けたい感じ・・・
もちろん元気に加速させるとそれはそれで最高なんですが。
これどうなんだろう、ターボだからなのか、インプだからなのか。
ものすごいインプ欲しくなってきました。
GDAだと現実的な範囲ではあります。
ただ流石に古いなあ・・・
ちょっとターボがいいのかどうか、一回どっかでスイスポかワークスをレンタルしてどんなもんか知りたいところ。コペンとかもいいね。

あと良かったところ、鷹目にすれ違ったので、手ふってみたら振り返してもらえました。
バイクでヤエーもいいけど、車でヤエーはなかなか機会なくてとても良い感じですね！
向こうも見てないと無理だけど、この車ならでは、かもね。




もう一台、NSXも一応乗せてもらった。良かった。
けどあまりにレンタル高いのであまりたくさんは乗ってないのと、個人的にホンダNAはまあいいかな・・・って感じだったのと、インプレッサで感動しすぎたので、まあ個人的にはインパクト弱かった。
ビート乗ったことないけど、きっとビートのでっかい版なんだろうなって感想でした。
V6も、音の種類がちょっと3気筒っぽい。
3気筒の音好きですけどね。
でもVTECは4気筒がいいかな。
あとNAよりターボがいいなあ。


道は、せっかく御殿場だし有料道路たくさん。
ターンパイクと芦ノ湖スカイライン。
ターンパイクは思ったより速度レンジ高い。これで車のレビューって大変そう。
芦ノ湖スカイラインは景色めっちゃいい。この日は富士山バッチリ見えました。

インプまた借りたいなあ・・・