ちゃにのブログ一覧

最近バイクに乗りにくい。
なぜなら自粛自粛で、奥さんが一人で遊びにいかないからｗ
前までは奥さんが一人でオーケストラ練習に行くので、その代わりみたいな感じで一人でバイクで出かけてましたが、今はずっと家にいるので、さすがに子守りまかせっきりはいろいろね・・・
まあ子供と遊べる場所も限られてしまっているので、家にいたところでって感じではありますが。
コロナめ。

今日は子供のバイオリン見て、洗濯干してから、くそ暑い中10時過ぎに出発。
道端の温度計は34degC超えてて、やっぱ朝早く出るべきだよなぁと思いつつ、
ウェザーニュースアプリの熱中症対策表示で涼しそうな場所を求めて山奥へ。

愛知県内では豊根村が一番涼しい範囲が広そう？なので、豊根村へ。

みどり湖です。

見事な緑だった。

しかしみどり湖といえば、塩尻と岡谷の間？
そういえばよく通るのに行ったことなかった。今度立ち寄ろう。



そしてアーチダムは見事・・・
ちょっとアーチダム巡りしたくなってきた。とかいいつつ、一番身近な矢作ダムがアーチダムだったりするのですが。

シャトルにお乗り換え。
また中古。

なんかこの角度若干不細工だなｗフィットを引き延ばした感がすごい。
愛車紹介ページ用には別で写真撮ろう。

真っ赤です。
なんかこだわりの赤らしく、光線状況によって色が変わります。
なんかGTAでパールセントみたいな（ちょっと違う？）。高級感あります。
ヴェゼルとかフリードにも同じ色があるので、けっこう見かけますね。

とても良い赤なんですが、これとオレンジのデイズを並べると、
デイズがとても安っぽく見るのが困りますね。
デイズも単体で見ると良い色なんですが・・・

ちなみに僕は深めの青が好きです。奥さんはシックな色が好きです。
なのに2台の車の色の選択の謎。
まあ中古なのが理由の一つかもしれませんが。
でも割と気に入ってます。


シャトルは、プレマシーより若干小さくて駐車場取り回しやすく、室内空間はほぼ同等かちょっと広いくらい。
スライドドアじゃなくなったけど、ドアは親が開けたらあとは子供達が自分で乗り込む形なので問題なし。
パワーも1.5Lだけどハイブリッドかつ軽いので、プレマシーと同等か体感的にはそれ以上。
3列目がなくなったのは帰省時とか若干困るけど、奥さんの親御さんが6人乗りフリードなので問題なし。どっちにしても3列目で長距離は拷問ですしねｗ
3列目がない分、車高の割には荷室高が確保されており、2列目を格納するとワンタッチでフルフラット＋枕が登場。
子供の遊び場に、通勤時疲れた時の仮眠用に、最高の使い勝手です。

燃費は20km/lは余裕で超えますね。
頑張れば割と渋滞する通勤でも30km/l行けるかもしれない。
高速は7速固定できる程度の遅い車捕まえてACCでおっかければ、DCTの特性も相まってハイブリッドの割には燃費良さそう。　多少飛ばしてもそこまで燃費悪化しなさそう。とりあえず豊橋までで26km/lくらい？サンプル少ないですが。


乗り心地は、ホンダらしくゆっくり走るとヒョコヒョコ動くイメージ。
飛ばした方が落ち着いてる感じ。
まあ、フリードと比べると、フリードはやっぱり背が高い故のゆらゆらと足の硬さがあるので、
フリードよりはゆらゆらヒョコヒョコしないですが。

あとバックモニターはついてるけど、アラウンドビューモニターみたいなやつがついてないです。
なので奥さんがどうしてもなれないらしく、通勤用に買ったデイズを奥さんが使い、奥さん用に買ったこのシャトルで通勤することになりそうです。
確かにボディが真四角ではないので、駐車枠にまっすぐとめるのにコツがいる気がしないでもない。

総合的に、使い方次第では、車格は下がるけどプレマシーからは良い乗り換え先な気がします。

i-DCDだけちょっと癖があるけど、いろいろ試すのが楽しい。
もうちょっとなれたら何か書こうかな。

プレマシー降りたのと、いい車だったので覚書でも書いておこうかなと。


手放す直前に洗車してたら、子供たちが手伝ってくれました。ちなみに下の子はスポンジでガシガシ洗ってくれてました。
次のシャトルを契約した時点で上の子はすでに泣き出してしまっていたので、別れがつらくなるかなーと思いつつ・・・ｗ
思い出作りということで。

上の子が1歳の時に、ヴィッツのあまりの狭さに閉口して、
子供を抱えて乗せ降ろししやすいスライドドアかつ、実家に荷物抱えて帰れるようにトランクが大きく、奥さんの運転のしやすさと僕の個人的な趣味で背が低めの車を探して、この車にたどり着いて購入したのがスタート。
それまでのってたやかましい車と比べると快適すぎて驚きましたね。
FDとかだと山口帰省するのに、最初は頑張れるけど後半は100kmごとに休憩が欲しくなりますが、プレマシーなら300km走っても全然まだ走れるくらい。
荷物もガンガン乗りますし。
便利だったのが2列目のリクライニング機能。
ベビーシートの固定は、リクライニング少し寝た状態で固定し、リクライニングを起こしてあげるとガッチリ固定できた　（ちょっと手順違うかも・・・もうずっとやってないから忘れた）のも超便利。
あと最近は停車時にトランクルームで子供が遊んだりしてますが、フルフラットなので遊びやすそうなのも良い点。2列目も倒すと少し穴がありますが、この時はまだ二人ともジュニアシートだったので、2列目は倒すことがほぼなかったので、問題なしでしたね。
幼稚園が奥さんの趣味(?)で遠くて、片道10kmくらい、奥さんが一日40km運転してましたが、奥さんはかなり気に入ってた模様。

燃費は、ベストが16km/l。下の子が生まれた時に奥さん里帰り中に、僕が主にR23を使ってた時。(=郊外路)　山口帰省(=高速)が14km/lくらいで、幼稚園送迎(市街地）は9km/lくらい。
今の基準で考えるとちょっと悪いかなぁ。まあ古めの2LのICE車としてはこんなもんですかね。

故障はちょこちょこあったけど、
一番困ったのはスライドドアの故障ですかね。
左のスライドが、電動で開くと途中でとまってしまい、その段階で電動切っても一切動かないという。
いろいろごにょごにょすればなんとか動くようになりますが、怖いので左側を開ける時は電動切ってました。
送迎に行ったときとかは電動スライドは超楽しい（タクシーの運ちゃんになった気分）ですが、壊れるとすごい困りますね。
直すとわりと高額になりがちですし。

ちなみにプレマシーは下取りに出したけど、車検も残ってないし、13年超えてるし10万km超えてるし、廃車になるんだろうなぁ。
ねんのため1か所だけ買い取り専門店にも行ってみたけど、値段は付きませんでした。
最近は同じ型のプレマシーを見る機会減ってますし、わかってはいるけど、さみしいものがありますね。
かといって、僕が乗り続けるか？と言われると・・・
うーん、まあでもあと4年は乗れたかなぁｗ　
燃費悪いし、自動車税上がるし、10万キロ超えていろいろ交換したいから、経済的ではないけどね。