ちゃにのブログ一覧

つけた．
便利ー
登りでも水温あがらなくなりました．

で，ntさんに注意されたんだけど，走行中にファン回すのは×なんでしょうか？
順方向だから大丈夫だろうと思いつつどうなんでしょう．
基本的に停車時かきっつい登りでしか回さないけどさ．

調べること：
車検場の場所
テスター屋の場所
自賠責

直すこと：
ファンスイッチorAcc線探し
車高？
左リアフェンダー


車高は，地上最低高は大丈夫と思うがフェンダーとタイヤの隙間に指１本入らない状態．

とりあえずはこんなもんか．
意外と少ない？

助言・アドバイスあったらお願いします！

動かない原因はリレーでした．

まず，バッ直にしようと，とりあえずラジエター側のカプラーを抜いてバッテリーとつないでみる．
動く，ファンは生きてる．
さて室内に配線を引き込むには，と，なにやらエンジンルーム内に，室内に繋がってそうなサービスホール？みたいなゴムの蓋ﾊｹｰﾝ．
マイナスドライバーではずしてみる．
あれ，なんかスポンジ状の遮音財的なものが・・・
ドライバーで突っついてみたけど，弾力性あってやぶりにくそう．
てかそもそも室内に繋がってなかったらどうしよう，っていうことで断念．

リレーボックスを見てて，ふと，リレーはずして信号線ではないほうを短絡させたらいいんでないの的な事思いつく．
あれ，動いた．というわけで原因はリレー．
あたりまえだけどスイッチをショートするので，エンジン切っててもファンが動く動く！
というわけでリレーをホンダに発注？してこようと思います．
今日やってるかな．

ntさんとじぞーへ．
シビック速い速い！
ただ水温怖すぎ．
回転上げずに速度上げると無理．
回転上げすぎても無理．
早くなんとかせねば．．

その後一人でおばすて．
１周だけ．
タイヤちゃんとなりました．
ミサイルだとブレーキングではちょっとなってましたが，カーブでは鳴ってなかったのでちょっと新鮮．
やっぱり足回り重要ってことか

ブレーキはちょっと弱いか．
ノーマルパッドならこんなもんか．

VTEC維持は無理．
しばらくVTEC無視でいこうかな．

友達とかと全然予定会わなくて，もうめんどうなので黄色帽子へ．
黒芒楼さんの顔を覚えていないという罠に気づいた今日この頃．
そういえば夜だったしちゃんと顔見てなかった．．

何にせよタイヤはちゃんとできたし，保険もちゃんとしたし，あとはラジエターのファンだな．

あ，例のお店とは縁が切れてめでたしめでたし．