平成２８年６月６日（土）～７日（日）に掛けて開催されました
（最初は２７年と誤記でした。酔ってるなｗ）
Ｆ３（FUKUSHIMA FOURWHEELER'S FESTIVAL VOL. XVI）に参加してきました。
当方からは順調に行けば、高速フル活用で３時間半。
待ち合わせの那須高原SAへは、６時に出れば間に合うのにウキウキして５時に出発してしまいました。
天気は良さそう＾＾
トレーラーを牽引しての高速は初。なんかドキドキします。
ある一点、チョッと心配な事があるからかも知れません＞＜
佐野藤岡ICから乗って直ぐの佐野SAに到着。
やはり、心配だったハブの発熱が大きい。様子を見ながらの道程になりそうだ
それはそうと、
腹が減っては何とやら・・・まずは朝食です。
かき揚げうどん。まぁ可もなく不可もなく、普通のうどん。
腹も満ちて、ゆっくり那須高原SAまで行きますかぁ
ハブが不安なので、まずは上河内SAで一休みかなぁ
高速は、平均８０ｋｍ/h ～９０ｋｍ/hで走ります。トラックが居れば後ろを失礼してペースカーになって頂きます。
天気も良く、高速の混雑も無く、順調に那須高原SAに到着。
ここで、Jガレージさんと待ち合わせ。
待っている間にハブを冷やします。
びちゃびちゃに濡らしたタオルで冷却です。
これから猪苗代磐梯高原ICまで一気に行くので少しでも冷やしておきます。
その甲斐も有り、無事高速を降りて、変なおじさん、なべさんが待つコンビニへ
少し駄弁ったあと、目的地のびわ沢原森林公園に行きます。
近いのであっという間に到着です。
設営完了。
良い場所が取れました。木々からこぼれる日差しがやさしいです。
ここでサプライズが・・・
何故か「ギャル」が私達のテントに来たのであります。＾＾
良く見ると、「Red Bull」の大きなバッグを持っているキャンペーンガールでした。
一人ひとりにRed Bullを配って歩いています。
おじさん達は、満面の笑みを浮かべて相手をしていました。（笑）
え。＠＠
ギャルの写真が見たい。
では、お見せしましょう。
＠＠
あ。間違えました。この方は交通課のおまわりさんです。班長さんって言ってました。
自身も四駆に乗っているようで、来年は職務をサボっても参加するそうです。
おまわりさんの挨拶は硬いものが多いのですが、冗談も入って中々良い挨拶でした。
じゃ今度こそ。
ほら、居るでしょ？
おまわりさんの右側３人目と４人目に大きなRed Bullを抱えたギャルが・・・
あと、
写真左側奥にRed Bull宣伝車がいます。後ろに大きなRed Bullを担いでいます。
おじさん達は、あれを一番しぼりに変えようぜ！って言ってました。
あれってオブジェじゃなくて、冷蔵庫になってるって知ってました？（嘘です）
では、最後に
お姉さん方です。
私達のテントに来てくれたお姉さんは、左側の方ですね。
折角、プルトップまで開けてくれたお姉さんには申し訳ありませんが、
私、Red Bull飲めないんです。＞＜ 残念・・・
ここからは、会場に来ていた車両とオフロードコースを激走した車達です。
なんと、農耕ナンバーのトレーラーです。
車検も無いそうです。積載重量制限も無いようです。
高速も走って来るそうですが、ダメですよねｗ農耕車なんだから。
綺麗なディフェンダーですね。
楽農家さんのJ３７改。
フロントラジエタカバーが何と８スリットになってる～
しかも、英国車風に作りなおしてる～（ウイルスジープを参考にしているとお叱りを受けましたｗ）
自作のようで、合板で製作してありました。ワンタッチ取り付けです。
ドアも何と、３ドア化。後部座席のドアはパテで塞いでしまっているようです。
（パテではなく、板金で塞いであるようです。ここもお叱りチェックされましたｗ）
BEST of JEEP賞を頂いてました。
囲み取材を受ける楽農家さん。
いつもはクールに決めている楽農家さんもこの時は、デレデレ？ｗ
イベントでよく見る５８さんも参加していました。
さぁさぁここから激走偏です。
まずは、Fさん、。
まぁアプローチは散歩ですね。
これから、泥濘地へ挑みます！
実は、前走車はここを避けていましたが、Fさんが起爆剤となって、その後はここを通過することが定番となってしまいました。罪な人だわｗｗｗ
あれ？どこ行くのと思ったら、思いっきりテープカットｗ
ポールもなぎ倒して、豪快でしたｗ。
続いてはJさん。
百戦錬磨のJさんにとって、このコースはフラットに見えたのではないでしょうかｗ
ヒルクライムなんて余裕で上がってきます。
ヒルクライム２
結構上がれない四駆が多い中、一発で決めてくる所なんか流石です。
丸太を超えます。
実はこのセクション。ジムニーチームも挑戦してますが、目茶苦労しています。
諦めてしまうジムニーも居る中、Jさん余裕でクリアです。
あ。オープンデフですよね？
ここからは、犬ションイベントです。
いやー良く伸びる足だこと・・・ｗ
リーフでもここまで伸びるんだね。
我らのFさん。
飛び入り参加で挑戦です。１８人中９位はお見事です。
６位までなら表彰されたのに、残念ですね。＞＜
クロカンしたあとの車両は泥んこです。
色々手が入っている足回りです。
アジャストロッド欲しいです。頂戴ｗ
最後に、トレーラのハブ発熱に関してです。
本日、ハブ周り外してみました。
特に、異臭はありません。最悪の事態は免れているようです。
タイヤの回転抵抗も思ったほどありません。
しかし、発熱量の少ない左側と比べると空転止まりは早そうです。
なので、バラシて再調整です。
トルクを掛けた後、規定戻しをしますが、今回はそれに捕らわれず、
ガタが無くなった所を基準にしてセットしました。
再調整後、高速を１０ｋｍ程走りましたが、左輪と同程度の発熱に収まりました。
これが正常なのかどうか分かりませんが、
発熱低減は達成しました。
来年の車検前には、ベアリング交換してみようかな～＾＾；
以上で報告終わりです。
また来年楽しみにしています。
追記：
燃費ですが、８．５ｋｍ／Lまで落ち込みました＞＜
もともと高速では燃費落ちるのは分かってしましたが、
トレーラーを引くとこんなにも落ちるものとは・・・・
普段は、１２ｋｍ／L以上走るのに＞＜
では～＾＾
あれこれ 
