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聖地巡礼＆水の都ヴェネチア　Vol.1ではヴェネチアの街を紹介しましたが、Vol.2では今回の旅の目的である聖地マラネッロでの濃厚な時間をご紹介します。




ヴェネチアからモデナまでは列車で移動します。




モデナからマラネッロまではタクシーで移動しましたが、途中フィオラノ・サーキット脇を通ってくれました。




マラネッロの街中ではフェラーリに頻回に遭遇し、否が応でもテンションが上がります。
気を取り直してムゼオ・フェラーリを訪れます。




最初に275GTBがお出迎えです。
テンション上がります。




12チリンドリ
そのうち大黒で見かけるでしょうか～




お宝が続きます
288GTO コンペティオーネ




モンザSP2




SC40
F40をオマージュしたワンオフモデルですね。
一生眼にすることはないと思っていましたが。




キングオブスペチアーレF40




750モンザ
モデルカー持ってます。




デイトナ・コンペティオーネ




ムゼオで一番有名なショット
歴代のF1マシンが間近で見れます。




歴代のF1チャンピオンシップを取ったフェラーリドライバーのパネル。
そしてトロフィーの数々
ofcはF1毎戦見続けています～




フェラーリ公式ショップは見るものがなく、次の目的地リストランテ・カヴァリーノでランチです。
ファクトリーの目の前にあるレストランで、歴代のF1パイロットやエンツォを始めフェラーリ関係者の御用達のそうです。




内装はリニューアルしたのかイメージと違いました。
唯一当時を偲ぶオブジェが。




いよいよ旅のハイライト、フェラーリ・ファクトリーツアーです。
以前から訪問したかったのですが、招待制との事で諦めていました。
今回運よく公募があり訪問の運びとなりました。
コーンズさんありがとうございます。

工場内は当然撮影禁止でした。
以下気になるエピソードをご紹介します。
・働くスタッフのために採光･と植樹に気を付けたそうです。
　工場内の樹木にリスが住み着いたそうです。
・エンジン組み立ては技術を継承するためにあえて手作業にしています。
・V6とV8は流れ作業ですが、V12だけは一人のメカニックが1台のエンジンを独　
　りで組み立てています。
　昔はメカニックがエンジンにサインしていたそうです。
・市販車は工場内・マラネッロの街中・フィオラノサーキットで試運転されから出
　荷されるそうです。




フィオラノ・サーキット
ホールに歴代のF1マシンが鎮座していました。

旅のハイライト、ファクトリーツアーを体験してますますフェラーリが好きになりました。
メーカーの思惑通りですね(笑)～




旅の思い出を強固にするお土産
サイズが大きすぎるのですが、一生に一度の事ですから早めのクリスマス・プレゼント兼ねて購入しました。

マラネッロとヴェネチア
個人的にイタリアの良いとこ取りですね。
家族も今までで一番楽しい旅だったとの事で良かったです！

聖地マラネッロのフェラーリファクトリーと水の都ヴェネチアに行ってきました。




10月は愛娘の誕生日でした。
プレゼントは超奮発しました。


旅の話に戻ります。



ホテルは部屋から運河が見渡せます。
運河だらけなのですべてのホテルがキャナルビューと思われます。




早速ゴンドラに乗ります。
屋根のない解放感と景色が良くて気持ちいいです。




またクルーザーが欲しくなりました～




リアルト橋
400以上ある橋の中で最も有名な橋です。




有名なサンマルコ広場




石の建物と緑の運河、絵になりますね。
ゴンドラは2回乗りました。




VIP御用達のホテル・ダニエリを偵察してきました。
次があれば泊まりたいですね。




世界最古のレベルのカフェ・フローリアン
1720年の創業でなんと内装は当時のままだそうです。




バイロン、ディケンズ、プルーストなどの文化人が通った空間に自分が存在するのが不思議な感じがしますね。




ダイエット中ですが、食は旅の楽しみですので舌鼓を打ちます。
ofc家は小食動物です。




赤いパラソルがヨーロッパ的ですね。
自宅のパティオにも赤いパラソルあります（妻の趣味ですが）。




石造りの建物と石畳
絵になりますね。
以前住んでいた幕張ベイタウンも同じコンセプトですね。




フェニーチェ劇場




ofc家は音楽一家なのでホールがあると見に行きます。
自分はギターとベール、妻はフルート、娘はヴァイオリンをたしなみます。




夜の運河沿い散策も心躍ります～

ヴェネチアを散策しまくりました。
日頃鍛えた健脚が活躍しました。


以上Vo.1でヴェネチアの街を掲載しました。
V0.2では聖地マラネッロになります。

先週末の出来事ですが、葉山　音羽の森に行ってきました。




落ち着いた雰囲気のロビー




サーフィンを引退してから海を眺める機会が無くなりました。
改めて海はイイなと思いました。




ガレージを優先して今の自宅を作りましたが、以前はウォーターフロントのマンションに住んでました。
海はイイですね。




リゾート気分を盛り上げる室内。
メゾネットタイプが良いですね。




室内は白で統一されてますね。
まあリゾートのお約束でしょうか？




波のせせらぎに耳を傾けます。
極上の時間ですね。




小食動物ですが、フレンチに舌鼓。




愛娘からのサプライズ～
娘にはしっかり自立をして幸せになって欲しいですね。


翌日は三浦･葉山・逗子を走り、街道沿いのお洒落な邸宅を楽しみます。
別荘を持てればいいのですが、現実的ではないですね。
たまにリゾート気分を味わえれば、それが身の丈というものですね。




稲村亭でお土産のチャーシューを購入し、bills七里ガ浜でランチです。




久しぶりに新江ノ島水族館に足を運びました。
昔は感動した記憶がありますが…
年を取って感受性が鈍ったのでしょうか？




お約束のクラゲ
癒されますね。


本当はカリフォルニアTで行きたかったのですが、夏の海辺で渋滞は必発。
優等生のメルセデスCLAスターウォーズ号で出かけました。

日々雑用に追われていますが、海を眺め海沿いを流して命の洗濯をしてきました。

暑い中早朝に206を走らせてきました。




愛娘の差し入れ
卒試前のラストスパート頑張れ！




新しい街、幕張ベイパーク
どうやらご縁がありそうです～




昔住んでいた幕張ベイタウン




石畳が雰囲気ありますね。
206は157台(諸説あります)のみ生産されました。




ミッドシップならではのサイドビュー
前が薄いのがスポーティーですね。
246はホイールベースを6㎝伸ばしていますね。




206はエンジンフードのスリットが片側6個（246は7個）




ガソリンコックがむき出しなのが雰囲気ありますね。




これは譲れないセンターロック




以前は入手困難だった細いエキパイ
作ってもらっていた方は多かったのですが、ofcはアンサーの再販品を付けています。
バックランプはセパレートでバンパーの下に付きます。




薄いバンパー、これもこだわりです。
普通の人が見たら大差ないですが、薄い方がエレガントです。




206はウッドステアリング




206のシフトノブはバケツ型




お気に入りのライトカバー
プロトタイプにはライトカバーが付いていましたが、ごみと結露で光量が落ちるとの事で生産型ではオプションとなっています。
イギリスで多く付けられているそうです。




サイドミラーはオプションだったため、運転席側だけに付ける個体も多かったみたいですね。




中2階建て横置きV6エンジン
308・328(V8エンジンですがシャシーの変更は少なかったようです）と続くスモールフェラーリの祖ですね。




使わない三角窓
キャッチが壊れそうで触りません。




旧車は定期的に走らさないと壊れますよね。
（走っても壊れますが…泣）
機会もドライバーもリフレッシュ出来ました。
ガレージに収めた時の達成感はストレス発散になっていると思っています。

夏休みもほぼ半分が過ぎた方が多いと思います。
良い休みを！

梅雨明けしました。
蝉も鳴きだし夏本番です。




ステアリングのチルト機構が壊れコーンズ芝に入庫しました。




景気が良さそうです。




先日映画F1を観てきました。
面白いストーリーですが、F1を毎戦見てるofc的には非現実的な印象です。
勝負の世界はそんなに甘いものではないと思います。




先日唐草熊次郎さんから頂きものしました。
ありがとうございます。




さて本日の話です。
愛娘からの差し入れ
大事な試験を控え頑張っています。
ファイト！




行きはオープンで大黒に到着。




ありがたいスピードスター




シングルナンバーのビートル
おそらく1967年式だと思います。




ロータスヨーロッパSP
ロータスツインカムが嬉しいですね。




ホンダS600




456スパイダー
精端な顔立ちですね。
これはありかもしれませんね～




アルピーヌA110
RRのトラクションとショートホイールベースの利を生かしてWRCでタイトル取ってますよね。




古き良きコックピットですね～




AGM GTs
ロングノーズショートデッキ




アルファロメオ・ブレラ
同世代のスパイダーの所有歴がありますので、この顔はピンときます～




タケラッタさんの911
奥様のお宝を支える良き夫ですね！
画像はありませんが、れおん＆こまちさんもお元気そうでした。




296GTS
内覧会に行きましたが低重心が売りですね。




ワイルドスピード仕様のNSX
2台が作成されたとの事です。
構造申請出しているのでディーラーで整備･車検出来るそうです。




帰りは事故渋滞で2時間掛かりました…






SiKio Cafeで愛妻とランチ




見た目は本当に美味しそうでした。


久々のブログ更新ですが元気にしています～
良い休日をお過ごし下さい～