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3ヶ月振りにカリフォルニアTが戻ってきたので、いつもの幕張ベイタウンに出撃です。




ボディカラーはオプションのアズーロ・カリフォルニア。
この色だけを限定に探しました。




走る時は基本オープンですが、この時期は花粉で汚れるのでクローズドです。
ループを収納するためにリアはハイデッキですね。




ステアリングに色々とスイッチが付いています。
F1イルージョンですね。
F1は毎戦見てます～




V8ツインターボ直噴3855CCから560PS・77.0kgmを絞り出します。




全長4.57ｍ・全幅1.91m・全高1.32mです。




オプションの20インチダイヤモンドホイールをおごりました。
カーボンセラミックブレーキで、イエローのキャリパーはアズーロとの相性が抜群ですね。




カリフォルニアはマフラー縦2本出しでしたが、カリフォルニアTはオーソドックスの横2本出しです。




七宝焼きの跳ね馬のエンブレム
日本で人気ありオプションに昇格したそうですね。




2014年登録ですので、もうじき10年選手ですね。
車両重量は1625㎏です。
リトラクタブルルーフですしまあこんなもんでしょうか。




この目がお気に入りです。
スタイリングには目が大事ですよね。




バックレストにも跳ね馬のマーク




キーチェーンはLAのフェラーリショップで購入しました。




オプションのイエローのタコメーター
ホイール以外はほぼ満点のオプションが付けられてましたので、購入時の出費はダイヤモンドホイール(含むタイヤ)のみでした。




オプションのLEDステアリング
信号＆料金所ダッシュで光らせてます～




当然ですがエアコンは良く効きます。
中央のインジケーターは色々な情報が出ます。




物置きのデザインも秀逸ですね。
若い時はサングラスは気障でやらしいと思って避けてましたが、一度使うと必需品であることが判りました。




カリフォルニアT、お気に入りです。
しばらくは

約３ヶ月振りに14気筒生活が戻ってきました。
最近は大黒行けてませんが、それなりに忙しくしてます。




3月12日に愛妻とわたせせいぞうの世界展に行ってきました。
社会人になりたての頃にハートカクテルに嵌りました。
ほぼすべての作品に目を通しています。




3月14日ホワイトデー
愛娘にスキー旅行をプレゼントしました。
お返しにスタバカードをもらいました。
スタバは常連です。

あと3月14日は愛娘の演奏会でした。
仕事で行けなかったのですが、成長を見守っています。




さて本題です。
カリフォルニアTが約3カ月振りに戻ってきました。
内装の張替えに時間が掛かりました。




コーンズ芝さんにお世話になっています。
担当のｎさんは誠実な方です。




4月にショールームがすぐ近くに移転するみたいですね。




2階に上がります。




優良中古車が並びます。




488ピスタ・ピロティ
ありがたい車ですが価格も相当なものです。




６MTのF355
そのあと売れたみたいですね。




良い眺めですね。




カリフォルニアTの顔が好きです。
そのうちポルトフィーノにも見慣れるとは思いますが～




整備に入ってたDino 246
Tipo Lですね。




自分はボディカラーで車を選びますのでコーンズさんから車かった事ないですが、認定中古車はありだと思います。
安心をお金で買えればそれに越したことはないですよね。




新車で買うか？
自分好みの1台に仕上げるのはとても楽しそうですが、割高感が強く金銭的にもちょっと無理ですね。




関連グッズはいくつか持ってますが、ほとんどが愛娘からのプレゼントです。




14気筒生活の再スタートです。
満足してるのでしばらくはこのラインナップで行きます。
今週は火曜日が祝日で嬉しいですね～