タミヤ　カローラWRC　カタルーニャ(9)

最近生活のリズムが狂ってる。


たぶん新型ころなうぃるすの影響ではなくて、単に王子や姫を寝かすタイミングで執事も寝ちゃうんだな。そして夜中にムクっと起きて作業するという。なんだか嫁に申し訳ない生活だ。




さてカローラWRCのこと。

ホイールをシレっとセリカに奪われてしまったため、お手付きをオークションで手に入れたので塗装。手抜きでサフを吹いてない影響で何層重ねても同じ色にならない。ま、いっか。






残りのデカールたちを貼る。

フロントスポイラーは執事らしくまったく忘れられていたため、ホイールと一緒に塗装してデカールを貼ってみた。これが実は難易度高だったためリキッドデカールフィルムをもってしても割れてしまった。






前回忘れていたナットも仕込もう。

うん十年使ったドリルを不二越に新調したら切れ味バツグンで美しい孔が開いた。やっぱり道具が生産性と完成度を上げるのだった。




ロールバーとタミヤの関係性。

このカローラWRCのプラモデルは１９９９年頃の設計、金型なのにストレスなくロールバーが組み上がっていく。足回りといい、さすがタミヤだな。これがアメプラとかフ○ミだったら手が２本ではまったく足りないに違いない。






あれ？

エッチングが無いからシートベルトはデカールで再現するのではなかったか？

いやその。ダイソーのナイロン補修テープがあまりにも扱いやすくてハイブリッド仕上げとなってしまった。ホントはスペアタイヤの固定ベルトを追加するだけのつもりだったのについつい。


そういえば一向にボディをクリア塗装しないのはなぜ？実は塗装ブースが目詰まりして吸わなくなっているからである。ホイールの白を吹いたらガレージ中が真っ白い霧に包まれてしまった。

天気悪くなるみたいだし、明日はブースのおそうじついでにおばあちゃんのお風呂お洗うかな。