タミヤ　ポルシェ956　1982(10)

今週はおゆまるから。




ゼッケン灯など複製したい。

しかしなんというかボディの造形を上手く転写できない。まっすぐ押してみたり、ぎゅっぎゅと押してみたり。




そこで神の声。

Twitterの偉い人から、A110の灯火の方がいいよとアドバイスを頂いた。そういえば250LMにも単品の灯火がついていたな？といろいろ型とりしてみた。




右がボディの。左がA110。

感想としてはボディのは小さすぎ、A110のは少しオーバースケールかなと。しかし執事はオーバースケールが好きなので迷わずA110で行くことに。

ん？250LMは？ちょっとカタチがオーバルすぎたのでお蔵入りとした。








ガラスをマスキングして、バルブを挿して。

堅いアクリル樹脂のUVレジンに穴あけしてもドリルで白化して真鍮線は見えないんだけれど、まあなんとなく良い感じになった。






ついで。

ルーフに付いているなんだかわからない灯火と、ボディ側面のウィンカーもUVレジンの複製で増産しておく。どうせピョンと跳ねていくつか無くなる前提。








あとは配線。

オイルクーラーと、これまた何だかわからないオイルキャッチタンク？クーラントのタンク？に配線を植毛。元は１０本の予定が、これにて配線配管２３本なり。

ちなみに透明なのはテグスのΦ0.3、ステンメッシュはΦ0.35のSUS線をフラットアルミで塗って、そして黒い配線はタミヤのパイピングケーブルΦ０.５を使用。黒線の被覆を剥がすと撚り線が出てきたときは卒倒した。さすがタミヤ、冴えない。




一方そのころ。

ボディは新しく入手したデカールの扱いにくさに悪戦苦闘していた。赤や金のラインが溶けるかと心配したがそれはなく。しかし砂ぶきまでは良かったものの、クリアの厚塗りでロスマンズブル―がしわしわになった。

とにかく厚く厚くクリアを吹いて後日研削する予定。ずっとみてるとこのウロコもなんだか愛着がわいてきたし、まあ残っても気にしない方向で。




気晴らしに２神合体。