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イイね!
2020年10月25日

タミヤ ポルシェ956 1982(11)

例のデカールのしわしわのこと。




これ。

スタジオ27のロスマンズブルーがラッカーシンナーに侵されたのか、クリアを厚く吹いていたら発現してしまった。





仕方がないのでクリアをさらにドボドボ乗せてみる。





一旦乾燥を待って削ってみる。





そしてクリアで確認。

しわしわがなみなみには戻ってきた。ここまでくれば最後の研ぎ出しできっと面が戻ってきてくれるであろう。たぶん。





そう言えば今週は暖房が今季はじめての登場だ。







さて。工作もだいぶ減ってきた。

お次はワイパーなんだけれど、適当なエッチングを組立てようと思っていたが、手持ちに合致するモノがない。そしてどうも実車はエッチングより繊細に見えるのだが。





とりあえず支線を真鍮に変更。





先だけエッチングに。

この接着に今回一番手こずった。接着してから折ると瞬着がはがれ、折ってから接着するには部品が固定出来ない。

剥がれを見るとエッチング側でキレイに剥離しているので、エッチング側にミッチャクロンを塗って再挑戦し、なんとか接着と曲げを両立することに成功。





最後は最近身につけた技でブレードを仕上げる。



もうボディが乾燥しない事には進めなくなってしまった。いよいよアレに手を出してみようかねぇ。

ブログ一覧 | 1982 ポルシェ956 | 日記
Posted at 2020/10/25 12:52:35

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この記事へのコメント

2020年10月25日 16:50
王子のひつじさん、こんにちは😄

ひぇ~‼️
相変わらずの繊細な作業、感服いたします😆
こ~ゆ~小物が、雰囲気をあげるんですよね~👍
コメントへの返答
2020年10月25日 18:27
ゆーじ改さま、こんばんわ^^

956はすごく勉強になっています。それと楽しんだやれてます^^

これでボディもケリがついて上手くまとまると良いのですが。完成は11月第一週の予定です。

でわまた^^
2020年10月25日 19:41
王子のひつじさん、こんにちは。

デカールのしわ、私も時々悩まされます。
同じように下地塗装、貼り付け、乾燥、オーバーコートしてるのに、特定のデカールだけ発生します。

特に半艶消しのオーバーコートが一番多いですかね。
私はナンバーのデカールは半艶消しにしてますが、かなりの確率で発生します。
この辺りはもう少し経験が必要かなと。

今回の王子のひつじさんの事例の仕上げ、楽しみにしてます❗
コメントへの返答
2020年10月26日 5:46
彩パンさま、おはようございます^ ^

ありがとうございます。今朝から1500で削ってますけれど、いつもの感じまで行けそうです。良かった^^;

半艶で出やすいのはなんでしょうね。わたし失敗するたびに乾燥時間延ばしたりするけど、結局待てなくて。リカバリーの経験値が上がります。しわしわは友達🤝くらいのノリです^^;

お互いいろいろ経験値を上げましょう^^

でわまた^^

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