エッシー　フィアット131アバルト　1978(9)

年末年始。日常を楽しむ。





およそ４０年前の金型。

おそらくデストリビューターを表していたと思われるが、今となってはバリのカタマリでなんだかよくわからない物体と化している。





削ったり、切ったり。

エジェクターピン跡やらバリやら、削れるものを削ってみると指が４本しかないじゃないか。そんなわけで５本指を造作してみる。





デスビになったかな。

どうなんだろうか。実車とはちょっと違うというか、実車がそもそもマグネッティ・マレリのよくあるデスビ２種が使われていて、１９７８年のコルスがどちらなのかは不明だったりするので適当ということで。









挽き物のファンネルも見納め。

せっかく美しい挽き物のファンネルをおごっているのだけれど、実車はプラ製。プライマー→白サフ→エナメルのクリアイエロー調色でそれっぽく塗装してみた。挽き物のメリットとしてシャープさが出ているので良し。







エンジンを仮組してニヤける。

どうしよう、汚いけれど完全にイメージ通りのアバルトユニットを造作してしまった。もう一基作るときはタペットカバーはハセガワの０３７から持ってくるので美しい完全体になるだろう・・・もう一基作る？







エンジンマウントに載っけてニヤける。

行き当たりばったりで作ったエンジンはどうやって載せればいいのか？悩んでも始まらないのでプラ板の上に乗せる手を選択。下からオイルパンをサンドイッチすればバッチリ・・・え？オイルパン作るの？





さておき。車台を黒サフで塗って今週はおしまい。



年末年始と言うわけではなく、ただ朝が寒いという理由で今週は進みが悪かった。ついついダルマストーブにあたりながらyoutubeで２００１年のツールドコルスを見たりしているうちに貴重な時間だけが過ぎていく、みたいな。

それにしても特別おもい入れのあるフィアット。またしても丸っと３か月製作にかかりそうな流れになっている。もっと製作ピッチを上げる方法はないかなぁ。次回作はひと月ひとプラにでもチャレンジしてみようかなぁ。

そんなわけで、今年もよろしくお願いします。