イタレリ　フィアット131アバルト　1977　その６

国葬に原発、経済対策、軍備。

覚醒したな。あとはコロナはもう自宅待機なしの方向にして頂けたらどれほど助かるか。







さてデカール。

カーモデル界隈では全面デカール貼りが流行りだが、相変わらずデカールが苦手な執事にはちょうどストレスなく作業できるボリューム感が素晴らしいオリオフィアット。

カルトの白もダークブルーをそこそこ隠蔽して助けられる。






ウィンドウを磨く。

離型剤なのか？雨シミのような汚れと小キズが気になり磨いてみたものの、番手順に丁寧に磨いたつもりでも磨きキズが残る執事の腕前。




そしてウィンドウのデカールも。

ボデーに合わせながら適宜貼っていく。ウィンドウの磨きキズはこの後のクリアコーティングでなんとか薄まるだろう。




まめつぶか？

ゴマではなく、プラグコードを束ねるタイラップを作ってみた。配線の魔術師たちがよくやっているのを真似してみたが、小さくて見えない。そして手が震えてこの小穴にコードが通せない。




プラグコードを束ねてみる。

血反吐を吐きながらなんとか２本づつ束ねることに成功。もうちょっとなんとかならないものかと思いつつ、拡大しても破綻のない配線でおなじみの尾張内装配線の鬼がいかにスゴイ人か改めて憧れる。




干渉ヨシ！

こんな事もあろうかと、エンジンマウントはギリギリまで下げておいたのでコイルからの配線も問題なく収めることに成功した。



早くボデーの塗装に戻りたいが、未明の湿度は毎日７５%超えなので焦ってもしかたがない。ここはのんびりココロ残りないように。