王子のひつじのブログ一覧

黄金の輝きに惹かれ、今日もカーナンバー５を進める。


ボディーの塗装も着々と進んでいるが、ボクスターで少しミスをして手が止まってしまった事もあってＧＴ４０もシャーシに手を出すことにした。




とりあえず完成後にケースに固定するためのナットを接着してみた。孔が余分に開いている様に見えるのは気のせいではなく、内装と干渉することに後で気が付いて孔を開け直したからである。




そういえばご紹介が遅れまして、太めのドリル用のハンドドリルチャックを購入していた。今まで３ｍｍ以上のドリルは扱いに苦労していたが、今回もこれの御かげで４．５ｍｍのバカ孔を楽々開口することができた。




第一回目の仮組の時、なんだか前後の位置が決まらないなと不安だったのでここで再度仮組をしてみた。なんだろうこの違和感。あきらかに左リヤの方が後ろについている。

フジミのフォードＧＴはネットにＵＰされている作例も多く、みなさんこういうトラブルをあっさり解決されているんだろうけれど、執事にはこれはつらい。もしかしてボディーを載せればいい塩梅になるのか？




いやそれは無いな。

やはり右リヤは良い位置にいるのに、左リヤは軽く１ｍｍ以上後ろに鎮座されていらっしゃる。




仕方がない。そこそこリアルなリヤアクスルに大々的にプラ板を貼って、車軸を１ｍｍ前に移動することにした。

見た目がキッタナイが、こんなにふにゃふにゃなサス周りでは調整のしようもない。諸先輩方の精密模型をネットで見慣れている執事だが、これ以上綺麗にできないものは仕方がない。




再度ボディーを載せてみる。まあままである。

ほとんど素組とはいえ、けっこう手がかかるなあ。今週はここまでか。




そういえば、先週から天日干ししていたデカールであるが、カーナンバー５の方はけっこう白くなった。しかし優勝車のカーナンバー２の方は、どうしたもんであろうか。


来週は５番のデカールが貼りたいが、意外と予定が詰まっていて、日曜日は名古屋オートモデラーの集いなんかもあるらしく、さてさて手が出せるのだろうか。