王子のひつじのブログ一覧

フィアットのつづき。






最近覚えた捨てサフ。

これまで下地に気を遣ってこなかったのはなんだろう？どうせ執事の手感では面が出せないだろうとあきらめていた気がする。捨てサフは"面だしやってる感"が出せてとてもいい。








ボンネットのヒンジ。

この狭い空間に蝶番を設置するなら小さくしないと、との先入観で前回はφ０.６、内径φ０.２５のパイプを使ったがヤワかった。そんなわけで今回はワンサイズあげてφ０.８で作ってみた。ヘッドライトが小径でスペースがあったのもよかった。

ストッパーも含めて工作自体は前回とまったく同じことをしているだけでなので新鮮味はない。




さてエンジンのこと。

前回はヘッドカバーを自作したため粘土細工になってしまったアバルトユニット。今回はハセガワのラリー037からヘッドカバーを拝借するため精悍になった反面、工作の面白みがない？




これがお目当てのヘッドカバー。

スリムなだけで無くて、"abarth"のレリーフが入っているため気持ちが盛り上がる。でもハセガワさん、このアバルトユニットなんだか細すぎじゃないでしょうか？




そんなわけでシリンダヘッドから腰下を造作。

ちょっと太めに作ってみた。ハセガワのラリー037はどの仕様で作ってもエンジン丸見えなので拝借と言ってもまるパクリはできない。よってヘッドカバーもおゆまるでコピペしなければ。




ヘッドカバーを自作しない余裕。

前回はまる無視して作らなかったオイルパンなんかを作ってみた。裏を含めて見えないところはぜったいに作らないという執事のポリシーをなぜ破るのか？






イイ感じのアバルトユニットのもとができた。

前回はオイルパンなし、ミッションなし、ドライブシャフトなしでチカラ尽きたが、少し進歩してみた。

ポリシーなんてどうでもいいじゃないか。作りたいものを作り、作らないならそれもいい。この1977年のフィアットを作りたいのは執事なんだからして、執事の好きなように、やりたいように作れないなら何の価値もない作業になってしまう。



やっぱりイイな、フィアット131アバルト。何をやってもやらなくても楽しすぎる。