王子のひつじのブログ一覧

はい次。８ヶ月ぶりにポルシェを。


ここだけの話、250LMの時にパイプフレームで苦労したトラウマがあってなかなか先に進めない936。手を動かしていればそのうち完成するだろう理論により再開しよう。





まずはリヤカウルから。

気の向くままにインダクションポッド開口。開いていても、いなくてもよく見えないところは作らないという流儀に反するのは、どうにかしてパイプフレームを先延ばしできないか？という浅ましい考えからか。






あんまり好きじゃないパテもり。

ボデーを触るのも心底嫌いな執事である。キレイな面が作れず必ずダレるし、そして盛って削ると必ずキズが残るから。




黒サフで確認。

この時点ではまだパテの凹凸やらキズが残り、局所的に瞬着で埋めるて削ると一向に面が出ない。ガシガシ削っていくとそのうちパテや瞬着ごと削り取ってダレる。嫌いだ。




そうそう。

これをどのタイミングで処理して良いのか段取りが掴めず悩んでいたが、パテ盛りの前に接着せざるを得ないためライト関係は清くカットで。






お次はフロントカウル。

何も固定できる要素がなかったので真鍮パイプで接合部を構築しておく。瞬着仮止めのまま脱着して遊んでいたら当然外れたのでエポキシで強化してみたり。




あとはドアヒンジ。

今回ヒンジはドアだけ。でも実車写真がなかなか見つからず構造がわからない。わからないがどうやら前方にパタンとエビぞりするようなので現物合せて仮軸を固定してみる。




なんか違う。

こんな派手で巨大なヒンジが見えちゃうくらいなら開閉無しの方が良いのではなかろうか？ヒンジ1号はそれくらい残念な出来栄えであるが、本郷猛はあくまで仮なのでヨシ。




開き具合はイメージどおり。

閉じたときにキッチリ位置決めされないのは何とかしないといけないが、人生初の磁石かな？とかいろいろ脳内モデリングする時間も楽しい。



こうして現実逃避の一週間が過ぎる中、昨日から３９℃の姫は午前中に医者に行ってきてインフルＡが確定してしまった。王子は今のところ大丈夫だが・・・来週の王子と姫はどうなってしまうのか。