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ランエボの一年点検。
相変わらず、三菱さんは人を不快にさせる才能に長けているようで。

何のための見積もり、打ち合わせだったのだろうか？ 嘘ついてまで、予定の作業を切ってきました。
「これは系列が違うので出来ません」
後に、引き継ぎ不足でした。やらせていただきます。と謝罪しましたが、もうこの三菱のディーラーには行かないだろうな。2分の2で、カスディーラー引くとは。
嘘をつくのは社訓なのか？やっぱり(^^) だとしたら、一切の間違いはないな(･･;)

ディーラーご利用の際はご注意を。
とにかく、客がいい思いをするのを、とことん嫌うようです。ステキな社訓ですね。今回は16円引き。アホか？だったらしなくていーよ、乞食じゃねーし。

三菱乗ってる人が少ないのがよく分かる。車作る技術は、かなりあるハズなのにもったいない。

別に、無茶なワガママを頼んでいるわけではないんだけどなぁ。

スタッドレス、冬ワイパー、ランエボ。
不安なのは、スタッドレスが5年物。
雪国の感覚なら、このタイヤで乗りたいものではないが。それ以上に、もらい事故イヤなので、この地方では絶対乗りたくないけど。なぜか年に数度の雪の日の仕事率、100%！！
オレが関東出たら雪無くなるんじゃね？？
数年前のドカ雪も仕事だったし。１時間半の徒歩通勤しました。
明日は、丸一日仕事なので、明後日の帰りどうなっていることか。

北関東茶会に行って来ました。
カプチーノはカスタム中なので、エボで出発。しかしながら、エボは、ナビが全く操作を受け付けず使い物にならない状態のため、記憶を頼りに行きましたが、途中、道間違えました。カプチーノの車検の後は、エボのナビかな？




ガルウィングのカプチーノ。珍しすぎる。




ND ロードスター。カプチーノが壊れた際、次の通勤車両に、S660とともに候補に挙がった車両です。




和製スーパーカーと思うのはオレだけか？どうしても、スポーツカーとは思えないんですよね。オーラがありすぎ。




すごくキレイなカプチーノ。このバンパーはどこのだろう？トヨシマっぽいけど違うし。



















なんか、レア車が多かった気がします。

エボは外れの方に停めたので、参加者とは気づかれなかったかも⁈
どノーマルのⅨ MRですよ。ある意味、今日の参加者の中では負けないくらい希少、だと思う。
それにしても、久々のエボでの遠出でした。楽だ。それにしても、エボ 見かけないなぁ。

RECS施工。



ナビが壊れてて全く使い物にならないので、オーディオ、ＥＴＣ含め、フルセットで入れ替えたいけど、まずはメンテ。

今年も転勤がなさそうなので、冬場の通勤車両にまだ必要になりそう。しかしながら、この先、ナビフルセット入れたら、ますます手放せなくなるなぁ(^^;
難しい。

数年ぶりに行きました。




昔は毎年行ってましたが、もはやそこまでチューニングカーには興味ない。どうせ買えないくらい高い車見たって、夢がない。チューニング業界が廃れていくのが毎年分かる祭典です。その代わり、ワンボックスなど、ヤンチャな車がものすごく進化していくのが分かります。



これは好きなメーカーので、35Rをガッツリ移植した32R
数年前から毎年来ている様子




何故か、古い車を見るとホッとする。おっさん化してます。




どうせ買えないんだから、このくらいのを出して欲しい(^^) GT-Rのチューニング見たって、ビンボー人のオレには全く意味ないんで。




オプションという雑誌の、走り乃神社。来るときは必ず行きます。一番の楽しみです。それにしても、オプションの人、いつも来てますよね。って、よく覚えてるなぁ。リップサービスかな？他の人には言ってなかったようだけど。



チューニング業界の神と言ってもいい過ぎではないくらいの方。稲田大二郎さんとの写真。通算、３度目です(^^)




RE雨宮の出展車。毎年、RX-7を出してきます。多分、この世で一番ロータリーの復活を待ってるのは雨さんでは？



目立つ！

人が凄いこと凄いこと。コンパニオン目当てがマジうざい。それにしても、チューニングカー、ショボっ。まぁ、ベース車両がないから仕方ないんですけど。数年前は、86だらけで興ざめしてそれ以来、行ってなかったけど。出たばかりとはいえ、さすがにドン引きでした。

今回は高級外車と、ＲＶ車が多かった気がしました。

自分は車よりも、社外パーツやらケミカル用品を楽しめました。

年齢とともに、オートサロンの楽しみ方も変わってくるのだなぁ、と実感。数年後はコンパニオン目当てになってたりして(^^;




危険なＳＥＶ、来てました。戸惑いもなく高級パーツを買っていく方を見ました。

来年は、どうしようかな？