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転勤先では車が使いづらい気がする。ということで、先月から少しずつパーツ交換していたロードバイクです。フロントディレーラーを直すには結構大掛かりになりそうな感じだったので、しばらくは放置です。安全警察の方々からは文句出そうですが。



ヒビ割れたタイヤは新品に。3に進化していました。チューブも同時に交換しました。久しぶりにタイヤレバー使いました。チューブパンクさせなくてよかった(^^) 久々すぎて挟んでパンクするかと不安でした。



ベルも新調。





フロント、リア共にブレーキはキャリパーごと交換。105でもいいかな？と思ったけど、古いとはいえ、アルテグラで組んだロード。でも今回は街乗りしかする気はない。とはいえ、ここでブレーキのグレード下げるのは分かる人が見たら、エッ⁉︎と思われそうなので。でも分かる人が見たらブレーキだけ今のかよ、とも思われそうですけど。
旧と比べると効きは全然上です。古びたシューからの交換もあるかと思いますが。



バーテープ交換。最後がちょっと失敗。モコっとなってしまいました。消耗品なので別にいいか。当然、クッション性の高い乗り心地重視。





かつて北海道の時に、このロード後ろから激突されたことがあります。夜に信号無視してきた右折にリア激突されたことがあるので、夜間のライド用にライトは過剰なくらい全体につけました。効果はなさそうですが。あれだけ突っ込まれて、フレームのブレなしで、被害はホイールと自分の擦り傷程度は奇跡です。ヘルメットもしてなかったし。それでも、吹っ飛ばされたときはスローに感じました。合気道の道場の帰りだったので、師範の顔が浮かんで咄嗟にピンディングペダルから靴を外し、受け身を取ったのは記憶にあります。ぶつけたヤツは、夜間に黒い自転車が悪いなど、アホみたいなことを言っていたのを覚えています。いろいろごねていたので、物損じゃなく人身にしていいですよ、と言ったら引いたのは覚えています。もとは、相手が出張先で事故起こして、本来なら公共機関で来なければいけないところ、闇で自家用車で来ていて、パチンコ屋帰りに事故起こして、バレるのがいやで、完全こっちのせいにして丸め込んでトンズラしようとしたらしいです。もはやひき逃げレベルのアホ。後日、遠方から上司と謝罪に来ました。とんだクズもいたものです。

効果はあるのか分かりませんが、ミラー付きライトもつけました。見えるのかな？
とりあえず、全体ピカピカさせて走る予定です。



重さの原因、バック。スマホとサイフいれたいもので。昔は携帯だったので、小さいのですんでたんだけど、今や入らないです。遠出するわけじゃないし、買い物程度でリュックで乗るので、要らないっちゃいらないけど。職場からの呼び出し用にスマホが見える位置に必要なもので。

とりあえず最低限、普段使い出来るようには完成しました。ただゴテゴテいろいろ付けたので、元はヒルクライム仕様とは思えないくらい重くなりました。これだけやっても、今の安いクロスバイクの方が乗りやすいんだろうな。

しばらくはブランク長かったので乗る練習です。田舎でばかり乗っていたので、車こええよー🥶

実は昔、ロードバイクを乗りまくっていました。ここ数年、流行って邪魔モノ扱いされていますが、それ以前の話です。今ほど乗っている人のいない頃です。
この度、4月1日から転勤になり、次の住む場所はそれなりに発展したところなので、車で買い物はちょっと難しいので、チャリ生活に戻そうかと思ってます。本格的に乗るのは北海道にいた時以来です。今の場所も、来た当時は片道50kmまではチャリ生活でしたが、しばらくしたらロードが流行り始めて、周囲のマナーが悪すぎて乗りづらくなって辞めてバイクにしました。
そんな中、先日転勤が決まったので、場所的にチャリだな、と思って物置から数年ぶりに引っ張り出してきました。



タイトルのヤツと違う、となりますが、持っていくのはこっちの予定。あんな高いヤツ持って行って普段使いしたら一瞬で盗まれますわ、ということで、誰も知らないようなマイナーな何世代も前のコンポ積んだ古いヤツ持って行きます。こんなチャリでも当時は結構良かったんですよ。16、７年くらい前ですが。まだ高級フレーム以外はアルミが主流の時代に、安価ですがカーボンフレーム。さらにはアルテグラの10速。当時はアルテも10段か、と思ったものです。今は12速が出てます。さらに下のグレードでも11段、10段の時代ですが。こんなヤツだと盗まれるリスクは低いだろう、ということで。盗んで売ったとしても金にもならず、リスクだけ。しかも、全然有名じゃないメーカーなので、欲しがる人もいないだろう。ホイールすら安い手組。逆にサイコンやライトが狙われそうな気しかしない。というか、そこにしか価値はない。

とりあえずは洗車しないことには始まらない。この手のバイクには禁断ともいえる豪快な水洗車、自然乾燥、からの給油。

よくみると、タイヤのヒビやら、ボロボロになって粉化しているバーテープ、試運転ではフロントディレーラーが動かない、なぜかフロントシフターが変なくらい内側に向いている。激しく落車してそのままだったのかな？思い出せん。



いつのタイヤだろうか？2って・・・　ヒビ凄い。昔はチューブラー使ってました。北海道出てからは、街乗り仕様にするためにクリンチャーにホイールごと変えた気がします。



やたらインに入っているフロントのシフター。豪快な落車でもしたのか？



ボトルには工具などメンテナンスグッズが入っていました。チューブ、使えるのかな？携帯ポンプがついていたし、それなりにガチで乗っていたのだろう、と思う。



この手の自転車には普通つけないであろうスタンド。通勤する気だったのかな？



ペダルはSPDとフラットの両方仕様。ふだんはフラペで時には固定での予定だったのかな？対応のシマノのシューズも出てきました。

さて、フロントディレーラーが動かないとは。かと言って、パーツあるのか？というか、もはやどうパーツ変えたりしていたのかも思い出せん。ショップに頼ろうかな？安いの買った方がいいですよ、と軽く言われそうだけど。オレもそう思う。多分、2、3万のチャリに劣る気がする。

このロードの仕様は、ヒルクライム仕様で組んだハズ。で、北海道では山ばっかり走っていたので、フロントアウターなど、経験がない。フロント常時アウターで乗れるの、オレ⁇乗っている人、見てると、街の人は常にアウターに入れているので、本来そういうものなのだろう。自分は平地でも常にインナーに入れて高ケイデンスで乗っていた気がする。アウターって、マジで経験ありません。

ちなみに、仕様からして街乗りではロードにしては全然スピード出ません。それで、ロードバイクやピストが流行り出した頃にロード野郎達に煽られまくって乗らなくなったんだよな。山行ったら軽くチギれますよ、と思って乗っていました。とはいえ、周囲に山がないという悲しい記憶が。で、バイクに目覚めたという。今はもう、足がついていけないだろうし、ピンディングペダルなど出したら間違いなく発進停止でコケるだろう。物置にSPD-SLのペダルとシューズもありました。一応、残しておいたみたいです。そう言えばサーヴェロも乗ってないなぁ、何年も。郊外に転勤したら出そうかな？その頃にはリア13段とかの時代になってそう。ブランク、ヤバいです。14年くらい？？

通勤車両は
カプと


エボ


カプチーノの方が楽なんだけど、暖房が効くまで時間がかかる。エボは少しは早い。冬はエボの方が好きかな？

とはいえ、なぜか最近はバイク通勤。冬こそバイクシーズン。シーズンライダーが少ないので乗りやすい乗りやすい。暖房が効く効かないじゃねーだろ、です。でも大丈夫、グリップヒーターがある。125ccごときのバイクに贅沢な。

エボにもネット環境を、ということで取り付けました。なんやかんやで１日かかってしまいました。瞬殺で終わるはずだけど、エンジン切ったらネット環境終了なので、時間差でオフにできる物を導入。コイツのせいで沼にハマり、ロクでもない結果に。



とりあえず、切っても30分はネット繋げるようにしました。

ナビ裏から、と思って開けたけど、配線がカオスなため、出したものの、ソッと閉めました。探し出すのが困難。

横着してヒューズから。逆に繋いでヒューズ飛ばす。初歩ミス。
なんやかんやで無事ついたので、試しにエボでドライブ。問題なくネット繋がる。帰ってきてバックに入れるとカメラ映らねーし。カオスな配線強引に収めたのが原因くさい。

バラシ開始。こうなるんだったら初めからここから取ればよかったと後悔。でも、辺りは暗くなり始めていたので、やるしかない。やっていると、今度は音出ねーし、ETC反応ねーし。バックカメラつかねーし。何事か⁉︎沼にハマっていく。
よくよく見ると、リモート線が千切れていました。かなり短くなっていたので、不本意ながらエレクトロタップでつなぐ。千切れ先は探しきれず。大丈夫かな？とりあえず、音が出た。ETCは無反応。再度配線を追うと、電源抜けてるし。ETCはOK、バックカメラは、ダメ。もう一度配線追うと、別の電源が抜けている。めんどくさっ。復活！戻してエンジンかけると、今度はＭＡが繋がってないと。
辺りは暗くなってました。懐中電灯片手に配線をたどると、コネクタ抜けかーい😅

災難な１日でした。今度時間つくれたら、配線の整理やろう。

カプチーノ快適化のひとつで、収納スペースを増やしました。



ホンダさんから出ているドキュメントバックです。
モンスターの車検証入れが分厚くグローブボックスがパンパンになってしまい、閉まりが悪かったので、助手席裏にテキトーに入れっぱなしでしたが、室内整理のために購入。他、小物も入り、裏スペースにピッタリで違和感なく付けれました。調べると、カプはもちろん、コペン乗りさんもやってる方がいるみたいです。
グローブボックスは、ほぼ空になりました。



次はラストストッパー。せっかく、コスミック・ガレージさんのノックスドールフルコースをやっているので、さらに長持ちさせたいので、導入しました。効果は、信じるか信じないのはあなた次第のオカルトパーツです。ちなみに昔、同じものつけていましたが、雪国潮風コンボで32Rの左リアフェンダーは心が折れるくらい、ボロッボロにサビました。今回は、どうだろう？一応、エボにも同じものつけていますが、なんとなくディスクローターのサビが少ない気がします。そのため、多分イケルと思ってカプチーノにも付けました。もちろんヘビービューティータイプ。



配線の向きの関係で上下逆です。

効果ありますように。