まっちゃーん！のブログ一覧

昨年末あたりに、集めていたスピーカーやらアンプ交換







アンプ、安く手に入りました。各チャンネル独立制御です。何故かハマり中のヒューズチューンをオーディオにも。高かったけど、効果あるのかな？元も知らんのに換えてみた。



スピーカー、マルチなのでパッシブネットワークは使わない。
準備中に、ツィーター、ポロポロと砕け散る。買い直し。しくったなぁ。



とりあえず、繋げた。シート下なので燃えたら焼死します。
夏までにはトランク移設予定。



昔から、トランクルームに準備だけはしています。

とりあえず仕様完成。配線ごちゃごちゃとかなので、なるべく早めに改良したい。MIDの固定が中途半端。隙間埋めてる状態。作り直さないと。

感想：前の方がパンチが効いててよかったかな？と思いましたが、セッティングをある程度して音量上げたら化けました。カットオフのセッティングしたら、音量上げなくてもある程度化けました。何つーセットだ。でも、音量低い時は、前の仕様の方が数段上です。セッティングは、ツィーター、他のメーカーのツィーターだと、恐ろしくてできない周波数に合わせるとは。久しぶりにカーオーディオやりました。
オーディオは奥が深い。オールマイティは高望みか。

せっかくマルチにした前一式は何の苦労だったのだろうか。

ただ残念なことに、見た目ノーマルできなくなりました。ツィーター、デカすぎて隠せん。

今年はどちらかというと、バイクライフと言っていいかもしれん。という年でした。

１月





クレイジーな嫁の一言により、冬の青森に行くことに。この仕事し始めてからは冬帰ってないんですけど。幸いにも、暖冬で雪降りませんでした。
今年はヤバいみたいですね。とはいえ、オレがガキの頃はそれが普通だったと思うけど。メディアの進歩で大袈裟に広まっているだけな気がします。屋根から落ちて積もり続けた雪だけで、２月になると屋根に登れていたけど、今はそこまで積もりません。道路脇に何メートルもの排雪がありましたが、今は見かけません。これでも、今が多いのか？

娘さん生まれた頃はコロナ時代だったので、孫をようやく見せてきました。田舎なので、他は緩和されても、受け入れられるのは、だいぶ遅れます。





オートサロン
稲田大二郎さんと写真
職場の仲間も揃っての写真です。



Amazonの初売りで、高級工具ゲット
使い始めたのはだいぶ後でしたが。

中旬、転勤の言い渡し。長野県ですと⁈
ガチ単身確定


３月



エボ車検、今回はモールリフレッシュ。カプチーノの時は、迷って遅くなったら高くなっていたので早めの購入









ビートを購入した職場の同僚と、転勤前にオープンカーツーリング。ダイサンに行ってきました。旧車やらスーパーカーやら、ひと擦りしたらどんだけの被害が、という場所でした。
この方はバイク仲間でもあります。いつか、またこの職場に戻りたいものです。


４月



転勤
インプだと⁈立場が変わり初めての職場で、心象悪くないか不安になる。が、前の前の職場の方と知り、安心する。




せっかくなので、バイクも持ってくる。



早速ツーリング。最高に楽しい。単身なので、週末暇なので、ちょうどいい。

７月



去年、ETCがなく支払い中に置いていかれはぐれ、通信手段のなさから単独行動になった反省から、導入。ヘルメットも新しくする。

８月





ビーナスラインを毎週のように満喫する。意外にも、人生初の夏ジャケットを買って、快適さを覚える。


10月



少し早いが、冬シーズン前にバイク自宅保管に戻す。来年はもう一月遅らせよう。



職場でいろいろありすぎて、夏休みが10月末になる。前の前の職場で新品スタッドレスに交換。久しぶりのブリヂストン 。




ノーマルになる。

11月



免許更新
ここは、警察署即日交付ではなくて、郵送またはまた取りに来るなので、ゴールドのうまみなしなので、免許センターでの更新







エボ、ヒューズ交換
ついでに、エアクリ交換

12月





カーオーディオ 熱再燃







いろいろ揃え、実行というときに、エボベルト切れ。しかも、年末に。


冬の長野に11年ものの使ってもないスタッドレス&カプチーノで挑む。



何とか、年内ギリ間に合う。某ディーラーに無視され続けた結果のベルト切れ。いい車作れるのに、サービスカスすぎ。







カプチーノもヒューズ交換。

今年は、年末になってから車触り始めた感じでした。そして、オーディオ熱再燃中

冬のうちにいろいろリニューアルしようかな？

来年は、どんなカーライフを送るのかな？
またバイクな気がしますが。

おそらく、今年ラスト帰宅。
冬の峠道は嫌なので、中央道から。１時間余計にかかる。黙って峠通ろうかな？止まったら登れないか。
洗車しました。時間的にカプチーノ放置



冬眠中のカプチーノ、２月に車検だけど、エンジンかかるか不安




STも久々に乗りました。バッテリー上がりそうでした。




道中のSAで。思えば、カプチーノで治部坂や名古屋に行く時よく通ったのを思い出しました。８０キロ制限やめようよ、とチンタラ走っていたのを思い出しました。

スタッドレスタイヤからスタッドレスタイヤに交換。スタッドレス２セットあります。古いのと新しいの。あとは、夏タイヤ用と、ホイール３セットあります。もとは、夏タイヤ用と２セットでしたが、純正オプションのホイールが手に入ったので、計３セットに。スタッドレスが新旧であるので、保険用とガチ用。古いのはこの次は夏の乗り潰し用予定

時間に追われていたので、作業中の写真ないです。

エボのカーオーディオの配線整理



昨日、やろうと思ってドアパネルやら何やらを外した所で雪がガンガン降ってきたので車内で運転席側のツイーターの配線だけで終了



翌日、朝から変わらず雪でしたが昨日よりは弱いので開始。昼頃には晴れました。午前で運転席側終了
午前の作業のほとんどは、蛇腹通し。もうやりたくねー。
と思ったものの、午後から助手席側を始めて、運転席は楽勝だったと気づく。思えば、前回も積むんじゃないか？と思うくらい苦戦した記憶があります。今回は、車体側から外して、ドアパネル内に持ってきてギュッと縮めて何とか通して戻しました。車体側が狭くて、その上、蛇腹がドア側に斜めっているので、配線通しはまるで使えん。カーブは無理よ。
今日の作業のほとんどは蛇腹通しでした。いろいろ考えて、この方法でした。他にやりやすい通し方あるのかな？運転席側は配線通し使えたので、行けるかと思いましたが、助手席側は無理でした。手がズタボロです。そして、スパシャンドクターケアコレのせいで車内コーティングしていたので、手が滑る滑る。乾燥と合わせて最悪のコンディションでした。



なんとか暗くなる前に終わりました。ダサいけど、ガムテに配線どれか書いて貼りました。近々、何とかします。

オシロは自宅なので、アンプの調整はまた今度。バイアンプからマルチ接続に変えたので、クリアになった気がします。初めから、こっちにしておけばよかった。当時のオレ、何してたんだ？こんなに配線複雑にして。よく分からん。




ケーブルはカプチーノと同じZONOTONE 5500α

せっかく、いいシステムどけど、流れる音楽は昔の古いのやらアニソン。最近の歌知らない人です。いろいろ聞こうかな？

オカルトチューン







写真撮り忘れたけどブロックヒューズも。

高かったけど、今後10年換えないと思うと思えばまぁ、いいだろう。

エボにはSEV効果ないと判断したので、ヒューズチューニングにしました。

アイススローブヒューズ、ボックスヒューズの交換の方がマジカルヒューズより体感はありました。マジカルヒューズはオーディオ向上しました。
おそらく、新品のヒューズだと何にしても変わると思うけど。自己満足の世界です。

メインヒューズはそのままなので、いつか換えたいです。

アイスヒューズとマジカルヒューズの混在中ですが、気持ちリフレッシュしたのでいいかな？

注文ミスで余ったマジカルヒューズ10Aはナビのヒューズ交換に使いました。数年ぶりにナビの裏見ました。近々、スピーカー繋ぎ直し予定です。これから、冬なので土日に娘たちも来れなくなるので、時間取れそうなので。マルチ接続にします。なぜにバイアンプにしたのだろう？バイアンプ手間が増えるのに、昔のオレ、何やってたの。