バックフォグをブレーキ連動にしてみるか？　暴露編

こんにちは♪

こんなことまでコーディングで
出来ちゃうんですね！

ワタシはアルファベット見ただけで
頭から湯気でます（笑）

こんにちは。

ita323iさんのブログの内容を理解して、マッピングデータを利用できれば意外と簡単ですよ。

って、さらりと書いてますが、理解するまでが脳みそ崩壊状態で・・・（笑

何書いてるのか

わけわかめｗ

オイラの頭じゃ

横取り分岐・リレー配線・しっかりアースで

うまーっ！が精いっぱい・・・orz

おはようございます。
そ、わかめ酒なんです・・・？？？

ブレーキランプの白緑のコードから分岐して、使われていないピンクのコードを利用してトランク側に配線を・・・

って、クラウンは部品さえあれば単純でした。

ＢＭはパソコンとソフトがあれば色々出来ますが、頭がパンクしそうになりますよ（笑

こんばんはｗ

だんな様の仰る通り、と言うか、だんな様ですらわけわかめなのを、あたすがわかる訳も無く｡ﾟ(ﾟ´Д`ﾟ)ﾟ｡

そのスワッピングだか、マッピングだか、トッピングだかのコード解析をされる皆さんって、素敵すぎますよー！！

仮に、あたすの頭がパンクした場合は、チャーミー。さんがスワッピングで再施工して下さるのでしょうかｗｗｗ

で、具体的な質問ですが！

ＢＭさんのナビ・ダイヤル式なんちゃら操作の使い勝手は如何ですかね？(；´Д｀)

データ更新料が高いのは、他の方のブログで理解していましたが、実用面では如何なのかなと・・・

走りに疎いあたす的には、そこが気になるかなとｗ
お時間があるときに、ご教示をｗ

おはようございます。

私だってわけわかめでしたから・・・
ライセンス灯が明るすぎたため、バックに入れたら減光するようにって脳みそぐちゃぐちゃになりながら研究したら、ある程度理解できました。

ナビ・ダイヤル式なんちゃらですが、最初はイライラしましたよ。取説見ないで操作してましたから（爆

慣れたら直感的な感じで操作できるので、今は不便を感じません。

もうちょっとダイヤル位置が前方に来れば言うこと無しですけど。

それに、いつも使う機能はラジオの選択ボタンのようなのへ登録しておけるから便利ですよ。

ま、どんな機種でも使い慣れたら不便は感じなくなるってことです（笑

こんばんは！
これやってみたかったんです。詳しい方法ありがとうございます！早速やってみようと思います。

おはようございます。

設定項目が多いので、少し煩わしいとは思いますが、良い感じになると思いますよ。