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夏の日差しにより眩しさを感じるようになって、調光サングラスをかけるようになっていましたが、どうもしっくりこない感じがして、クリップオンタイプの偏光サングラスを買ってみました。

可視光線透過率１８％で雑光をカットしてくれるので、フロントガラスに映り込むような反射光もきれいにカットしてくれて視界良好になりました。

当然ながら可視光線透過率が低いので、夜の運転には使用することが出来ません。

夜の運転に使用できて、普段に使用できる偏光レンズがあれば便利だな、ということで色々と調べまくりましたら、TALEXという偏光レンズを使ったサングラスメーカーを発見。結構有名みたいですね。

色々なラインナップがありますが、その中でモアイレンズというものがありました。
可視光線透過率75%でパソコン、夜間のドライブに適したレンズで非常に気になるレンズでした。興味のある方はリンクしておきますのでどうぞ。

更に調べること１０分ほど。私が眼鏡を作っている店の別の支店でこのレンズを扱っていることが分かり、早速足を運んでみました。
サンプルのレンズ色は、仕事で付けていてもなんとか許せるレベルの色味具合で、店外に出て確認してみると、優しくくっきりと見える感じに雑光がカットされています。

気になったら仕方ないタイプなので、早速注文。
度数を指定してメーカー発注のため、仕上がりまで15日ほどかかりましたが、昼間の運転や外出でもストレスをあまり感じない見え方になったような感じがします。


値段については家内に内緒にしていましたが、うっかり口を滑らせ・・・
お得意様割引適用でも7マソ超えの親切価格。

お出かけ専用なので、もちろん遠近両用タイプですよ（笑

Yupiteruのレーザー探知機SUPER CAT LS10ですが、当初は助手席側ダッシュボードへ設置してみました。





設置位置としては、運転に支障もなく目障りにもならない場所であり、レーザー感知も問題無いと考えていました。

そんなときに目にしたのがYouTubeのレーザー探知の動画。
二車線の左側より右側車線の方がレーザー探知の距離が伸びる（探知が早い）というものでした。

左側車線の場合、移動式オービス機器から遠距離になるほど、植木や街路樹がレーザー光を遮ることになるため、探知からブレーキかけても即アウトとなるようなこともあるんだとか。

そうであるなら、レーザー探知機の設置場所としては、できるだけ右側に寄せた方がレーザー光の探知がいくらかでも速くなるということになります。

で、早速移設。





運転席側ダッシュボードでも良かったのですが、レーダー探知機を設置しているためフロントガラス上部へ設置してみました。


レーザー探知機ってまだ普及していないので、ドラレコを２台も付けてる馬鹿がいるぞ、ってなりそうな見た目になってしまいました。